民兵爆破地雷教程38.57


 发布时间:2021-04-13 12:15:44

“死亡地带”里,险重的任务、复杂的地势、恶劣的环境,无时无刻不在考验着英勇的扫雷官兵。身着“金钟罩”在雷场“刨地瓜”经过3个小时的长途跋涉,记者来到山高坡陡、地势险要的八里河东山雷场。雷场边,林立的警示标志无声地警告着人们。“轰隆……”伴随着一声巨响,雷场上升腾起蔽日浓烟。硝烟散

这两种变型车都能升级为钢制车体,以满足最高的工业防护标准。丹尼尔公司米切姆分部的车辆系统经理表示,新车为驾驶员和乘员配装了侧门,并改进了后门设计便于部队或载员战时进出。该车的一个典型特点是采用了模块化设计,使其具备无与伦比的多功能性。丹尼尔公司米切姆分部的车辆生产工厂负责“卡斯皮”的改进工作,以满足客户的需求。“卡斯皮”装甲车不仅可执行常规的防地雷部队输送任务,也适合改进为战场救护车、指挥控制车、救援车和轻型输送车等变型车。所有变型车都适合装配漏气续行轮胎,可配置成6×6或4×4车型,而且可选择配置手动或自动变速箱。该车公路巡航速度为100km/h,多数越野条件下的速度可达40km/h,标准油箱情况下的最大行程为800km,每个车轮能抵御14kg爆炸物的冲击。丹尼尔公司决定采用标准化的发动机和传动系统,从而为国际机构和防务部队提供一种更有效的“卡斯皮”装甲车方案。(北方科技信息研究所 孙毅)更多精彩内容请关注 军事频道。

直到2008年,杜占龙的父亲才从新闻中得知儿子正在参加边境排雷任务。老人家一宿未睡,第二天便赶到部队,要把儿子拉回家。他对杜占龙说:“万一哪天把你炸没了,我和你妈怎么办?哪怕是把你炸得缺个胳膊少条腿的,你下半辈子咋办?”一连几天,父子俩进行了多次长谈和交锋,最终还是杜占龙说服了父亲。送父亲走时,老人对杜占龙说:“儿啊,我也知道当兵就得准备上战场,但我们希望你安全啊!记住,上雷场性命攸关,千万别大意。”杜占龙告诉记者:“这些年,我最亏欠的是家人,让他们天天为我担惊受怕,但排雷工作事关边境地区的和平发展,边防军人理应冲在第一线。

“死亡地带”危险无处不在“只有上过雷场的人,才真正理解排雷兵对雷场的感情!”扫雷指挥部指挥长陈安游的身体里,至今仍留有防步兵地雷的弹片。但20多年来一直与地雷结缘打交道的他,接到扫雷的命令后,毅然选择挺进雷场。第二次大面积扫雷时,陈安游在一次勘察雷场的过程中,途经一块草皮地时踩着一颗地雷。庆幸的是地雷性能已经发生改变,陈安游踩着的是地雷侧面的边缘,没有踩爆。这样的危险,随时都在考验着每名排雷兵。在前两次排雷期间,陈安游曾勘察过每一片雷场。

陈登泉也知道,确实是自己踩雷了。那一刻,他头皮发麻,整个人都懵了。静默了几秒钟,这才缓身蹲下,摸了摸右脚。“还好,脚还在!”陈登泉强作镇静,反过来宽慰围过来的战友们。原来,这是一枚性能已不稳定的防步兵地雷。虽然已被踩响,但尚未引爆炸药。后来,陈登泉把地雷的火药抖了出来,并将地雷洗干净,收藏了起来。排雷如刀尖上跳舞。类似的历险,陈登泉有过好几次。战友们都说,他能活着参加这次排雷任务,真的已是上天的眷顾。第一次大排雷,官兵们要自己制作扫雷工具陈登泉的血管里,流着好几名战友的鲜血。

“所有人员撤到安全位置!”组长刘庆忠果断下令。我们站在远处通过望远镜看到,作业通道外,还有10余颗裸露的地雷围绕在刘庆忠身边。“注意雷下可能还有雷!”对讲机里,连长金良平的语气虽然平和,却字字千钧。20分钟后,刘庆忠拿着3根细小的绊线来到连长面前:“3颗裸露的地雷都是诡计雷,下面都有绊线连着另一颗雷。”“排雷不光要严谨,还要动脑子!”金连长告诉笔者,越是明显的地雷可能越危险,不少外军就因掉以轻心吃过亏。简单休整后,官兵们开始销毁地雷。

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