柬埔寨战争遗留反坦克地雷爆炸 造成6人死亡


 发布时间:2021-04-13 13:20:59

除此之外,轮式装甲车和防地雷装甲车也是韩军突击的弱项。《朝鲜日报》称,韩军目前装备的大多是履带式装甲车。韩军去年委托现代起亚集团的军工部门进行设计,并计划从2016年至2020年采购650辆轮式装甲车。该装甲车分为6轮和8轮两种,最大时速100公里,可搭载11-12人。根据美军在

美军起初以为欧盟维和部队会采购一些MRAP。可实际上,欧盟维和部队很少会深入战斗区域,换句话说,凡是能让MRAP大显身手的地区,维和部队压根就不去。MRAP的独特设计也让它难以转入民用市场——为了防范路边炸弹和地雷的袭击,MRAP的重心被设计得很高且采用V形车底,一旦进行越野行驶,驾驶员很难操控这种身躯庞大的巨兽,稍有不慎就会翻车,所以MRAP一般只能在等级较好的公路上行驶,难以开进山区。此外,高昂的价格和运行维护费也令潜在客户对MRAP望而却步。

1 “铁西瓜”从冀中走向战场走进河北省阜平县五丈湾村,笔者才发现这里并不是1个村落,如今已是拥有11个自然村的行政村了。踌躇间一时竟不知该往哪儿寻访有关地雷的踪迹,抬眼望去,阳光下、院落边,一位老人正坐在轮椅上晒太阳,身边围绕着几个家人正有说有笑的闲聊着。笔者赶忙上前询问,不想这位老人竟是当年李勇民兵中队爆破组的组长。“我们用黑布把眼睛蒙上进行埋雷训练,从早练到晚……”一提起地雷战,已经93岁的郑作仁老人两眼闪出兴奋的光芒。

”此次一共有400余官兵参加该行动,绝大部分是首次执行排雷任务。“雷场即战场。参加这项行动的意义是稳固边疆建设,保护人民的生产劳动生活。”在扫雷现场,来自某工兵排的窦希望告诉《环球时报》记者。20岁的窦希望来自安徽,在部队服役三年,这是他第一次执行扫雷任务。窦希望说,他有些紧张,在训练期间有过排雷经验的老同志介绍了任务的危险性。“安全是第一位,既要胆大又要心细。”窦希望头上戴着防护面具,身上穿着扫雷防护服,“头和胸是最重要防护的部位。

在黄白相间的警戒彩带引导下,一条雷场安全通道沿山腰由南向北一路延伸,金属测试坑、收集坑、点火站、医疗救护点等排雷作业的场地设施一处接着一处。山路狭窄,山石遍地,最窄处仅能容下一只脚,稍有不慎,就可能坠下山坡。30余名官兵身着数十斤重的迷彩防护服,腰系白色安全绳,右手持探雷器,左手抓绳,像城市高楼间的“蜘蛛人”一般,在近乎垂直的山坡上进行人工搜排作业。随着金属探雷器报警声不断,官兵们反复扫描确认,再抽出探雷针,向土里轻轻捅扎,确认地雷位置、大小、类型,插上小红旗标识……“报告,发现两枚地雷!”只见中士高彬滨轻轻放下探雷器,慢慢趴下身子,拿出随身携带的工兵铲,小心铲去地雷表层的植被和土壤,一点点扩大雷坑……此时,高彬滨距记者只有几米,脚下是陡峭的崖壁,眼前是随时可能爆炸的地雷,头顶上方还可能随时出现滚石,哪一处出现意外,后果都不堪设想。

”在富宁县田蓬镇庙坝村的一个雷场,扫雷三队队长蒋俊峰每天都要在边界对照地图查看国界线走向。他介绍,中越两国虽然划定了陆地边界,但国界线并非是两块界碑之间的简单连线,而是要按照两国在边界立碑时定下的约定,依据现地的山脊、沟壑分布判定国界线走向。中越边境482(1)号界碑前,立着界碑的山脊中方一侧,扫雷官兵用扫雷爆破筒进行爆破排雷后,山脊上的国界线显现了出来。“排雷之前,我们已经反复查看了国界线走向。”带领官兵在界碑附近进行人工搜排作业的扫雷三队副队长路穆道说,为了防止排雷越界,他们抵达任务区后,首先要请驻地外事部门、边防营连的相关人员,与他们一起到现地查看国界线,掌握国界线的真实走向。

寒风中,这位曾参加过2008年勘界立碑大排雷,10余次经历生死考验的雷场勇士,身着防护服、手持探雷器小心翼翼地进入雷区,一边仔细搜排残留地雷,一边在安全地段插上小黄旗,不一会儿脸上便渗出层层细密的汗珠。又一回勇闯雷场,再一次出生入死。此次排雷行动的动员大会上,杜占龙举起右手郑重宣誓,要用行动践行边防战士对祖国的忠诚。“如果我化作山脉,请把我葬在边防线上,头朝家乡的方向”雷场看似寂静无声,实则杀机四伏。2003年春夏之交,初上雷场的杜占龙就遇到险情。

据说,为了和我较量,他还将婚期一推再推。在一封没有寄出的遗书中,他写到 :“如果我化作山脉,请把我葬在边防线上,头朝家乡的方向。”得知信中的内容,很多人都红了眼眶。杜占龙还曾这样说:“这些年,我的家人天天为我担惊受怕,但排雷工作事关边境地区的和平发展,边防军人理应冲在第一线。”战士在危险地带排雷。每一次排雷,都需要倍加小心。排雷“战场上”的兄弟。脱下防护服,战士汗湿衣襟。你说,遇到这么多充满智慧,且英勇无畏的“对手”,我的心中能不忐忑吗?所以,虽然我恶贯满盈,貌似凶残,但面对这些舍生忘死的战士们,我的内心真的是“很怕很怕的”。(贾敏)。

中新网8月6日电 据中国国防科技信息网报道,美国联邦政府采购公布网7月29日公布,“美洲狮”防地雷反伏击车的出口套件必须通过增强在车辆发生爆炸、翻转和浸水之后的生存性,以保证车内人员的安全。此外,“美洲狮”出口套件应同时适合前门和后门系统,包括新的后门阶梯和排气装置升级系统。合同工作将包括套件生产、技术手册开发、后勤支持和配置管理。这些套件将由政府人员负责安装。该公告指出,在最终的征求建议书发布之前,将对收集工业部门的反馈意见并发布一份恳求草案。

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