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 发布时间:2021-02-27 04:58:06

中航工业哈飞系列报道之四青春故事在哈飞上演——记中航工业哈飞新机研制团队新机研制是几代哈飞人梦寐以求的夙愿,更承载了国家的使命和人民的重托,为了确保新机研制进程,研制团队高效协作、集智攻坚,创造了边定型,边小批生产的壮举。在这支以顽强拼搏著称的团队里,处处流动着一股青春的正能量,

2012年6月,利用冷喷涂工艺还修复了一种前设备舱面板。之所以选择这些组件进行试验,是因为它们代表了一些最苛刻的应用需求,在飞机性能或节省成本方面将带来最高的预期效果或收益。比如,仅仅是前设备舱面板维修所带来的成本节省就超过了22万美元,如果在整架飞机上都得到应用,所带来的成本节省将提高两个数量级。正是这些飞行测试的成功,以及作战人员对提高飞机可用性的需求,促使空军作战司令部支持冷喷涂技术在南达科他州埃尔斯沃思空军基地和得克萨斯州戴斯空军基地的实施。(胡晓睿)。

该项目研究了精密钣金成形数控折弯技术,改变了传统的钣金零件加工方式,实现了精密、敏捷制造功能,构建了数字化折弯成形生产线,成功应用于钣金军机项目及民机转包项目,极大地降低了工人劳动强度,节约生产准备及加工时间。所有机型共节省工时费用114万元/季,大量减少直弯边类手打磨工装,降低了工装制造和管理成本,节省工装费用6万元,零件交检一次合格率能达到100%。尝到了工艺优化的“甜头”,第二年,张方哲又拿下了《达索项目液压框板零件自动排料工艺优化》项目,获得成飞公司“讲、比”竞赛第一名。

Quikstep公司的目标是生产验证件,包括首件经验证合格的翼梁,验证采用其在班克斯敦制造厂的设施来生产JSF翼梁,并建立技术转移通道。该工艺采用自由漂浮在导热流体中的刚性或半刚性模具将碳纤维和树脂包围起来,导热流体可以快速加热或快速冷却实现复合材料构件成形,热量传递速度比传统热压罐工艺快25倍,能够实现复合材料构件的高效、低成本生产。Quickstep公司计划为JSF项目生产21种不同的零部件。该公司与几个原始设备制造商的JSF复合材料零件交付协议,预计未来20年内合同额高达7亿美元。(李晓红)。

中新网5月21日电 据中国国防科技信息网报道,美国陆军研究实验室与南达科他州矿业大学合作开发出一种新一代混合冷喷涂系统,并将在整个国防部范围内进行技术转移,预计这项技术将给用户节省数百万美元的维护成本。冷喷涂工艺是将粉末以超音速冲击受损零件表面,然后在基体表面形成牢固附着的致密的固体材料,从而使零件恢复到原来的尺寸。冷喷涂工艺主要用于修复军用飞机,车辆、潜艇上一些昂贵的、难以获取的零部件,比如成本高达数十万美元,或者由于交付周期长或已经停产导致采办困难。

“士不可以不弘毅,任重而道远”。如今,中航工业洪都努力朝着实现变革转型升级,努力构建起适应现代航空制造技术发展,在具有洪都特色先进航空制造技术新体系道路大踏步迈进。(刘赣清)相关报道:洪都攻克“猎鹰”高教机钛合金部件数控加工难题                   中航洪都完成L15教练机某状态鉴定试飞                   中航洪都确保猎鹰高教机交付:紧固螺钉几千枚                   徒手涂抹水泥固定!中航洪都突击高教机零件                   洪都加班确保“猎鹰”高教机零件喷漆全通过校验                   中航洪都试制成功新一代型号 进气道形面复杂。

作为专用装备研发团队除了具备丰富的经验,更要有扎实的基础。延续过去“引进、消化、吸收”的路子实现整机设备开发是远远不够的。所谓知其然还要知其所以然,单凭经验打天下始终存在掉队的风险。项目组充分认识到了这一点,近年来致力于技术创新,从基础研究上下功夫,在研究所的支持下,搭建实验平台,真正从基础原理中深入挖掘,精益求精。这是一群耐得住寂寞的人,为突破项目技术难点,他们趴在试验台上一连几天、几个月不知疲倦,对他们来说,迎接挑战就是一种乐趣。

该项目荣获国家科技进步三等奖。随后又与一飞院开展某型飞机大型腹鳍结构研制,突破成形工艺路线设计、成形工艺参数优化、构件表面质量控制等关键技术,研制出国内投影面积最大的四层薄壁钛合金空心结构腹鳍,揭开了超塑成形技术在飞机中应用的新篇章。跨入21世纪,随着钛合金高能束流焊接技术的不断发展,超塑成形/扩散连接与焊接(激光焊、电子束焊)复合工艺技术成为超塑成形技术发展的新方向。复合技术利用焊接技术优势,既可以克服钛合金原始板材及成形设备尺寸限制,研制出大尺寸飞机壁板类构件,又体现了超塑成形/扩散连接技术优势,充分实现构件的结构减重。

咬牙“向前走” 勾勒美丽人生——记中航工业成飞首席工艺师陈雪梅(之二)“认真工作是人生最美丽的风景”,陈雪梅是这样说,她也是这样实践的,从工艺员、主管工艺员一步步走来,逐渐勾勒出了自己的美丽人生。陈雪梅主持参加过多个机种的工艺技术研究工作,带领团队努力钻研,攻坚克难,解决了多项技术难题。在歼10飞机某关键部件的国产化研究中,她克服困难,通过自行攻关,解决了工艺方案、数控加工、装配协调、刀具研制等多项关键技术。

“能为国家破解‘卡脖子’的技术难点,踏踏实实做出一些航空急需的特殊装备,这份成就与荣耀是任何奖赏无法替代的。”副总师孙年俊欣慰地说。复合材料自动铺放技术作为飞机大型整体复合材料结构制造的最佳方案,将在我国新型飞机研制中发挥不可替代的重要作用,能为未来发展高性能战机、大型飞机等提供装备与工艺基础。随着我国新一代战机、大型飞机以及无人机等新型飞机研制项目的实施,和国内复合材料自动铺放设备研制与推广应用,国内复合材料自动铺放技术的明天充满希望。(王恒)。

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