中国机械制造工艺科技成果


 发布时间:2021-02-26 20:39:51

新的考核方案正在直15直升机项目上进行试点,后期还将根据试点情况在公司范围内推广应用。此外,哈飞还通过培训、竞赛、考核加强对检验人员的考核力度。对标国际型号,哈飞按照直15的质量标准、质量控制手段,加强对其他产品的质量管理,将Nadcap国际认证特种工艺在其他机型上推广,提升质量

90年代末,国内超塑成形技术迎来繁荣发展的黄金时期。“减重”被作为新一代飞行器改良重点,同时对轻量化整体结构制造技术提出新的挑战。制造所在前期技术积淀的基础上,重点开展技术的工程化发展应用及成果转化。先后与中航工业发动机所、中航工业一飞院等单位合作开展航空发动机、飞机部件超塑成形/扩散连接制造技术研究。1995年完成某型号发动机超塑成形/扩散连接钛合金导流叶片研制,开创了超塑成形技术在我国航空发动机上应用的先河,达到了当时的国际先进水平,也确立了中航工业制造所在国内超塑成形/扩散连接技术领域的领先地位。

“向质量要效率是我们坚持的一个原则,稳打稳扎,一步一个脚印。”“我们的舆论导向总会宣传‘如何如何加班加点,如何如何6·11、甚至7·11’。按节点保质量正常完成任务,这句话听起来像喊口号,但能够时刻做到这一点的单位,才是我们真正需要宣传和褒扬的。”这段话是项目组一位老同志在接受采访时说的,他说这句话时,正值数控机加厂讨论加班问题。数控机加厂是洪都公司主价值链上非常重要的单位之一,承担了演示验证项目机翼和机身部段零件加工。

中航工业洪都通过与相关单位建立协作伙伴关系,联合进行技术攻关研究,突破影响各制造技术专业发展的关键技术和技术瓶颈;通过引进先进适用的工艺技术与设备,进行消化、吸收、掌握和创新研究,促进先进制造工艺技术的快速应用和发展。生产线能力在提升。L15高级教练机脉动式生产线、某型号柔性化装配线正式上线;机翼柔性装配生产线规划。中航工业洪都通过建设若干条主要专业数字化制造生产线的实施,引进、应用、集成国内外先进的制造与管理思想、方法和技术,实现生产线整体制造技术水平与能力的提升。

高标准,为桨叶试制奠定基础2005年,中航工业昌飞复合材料桨叶研制团队成立,团队成员主要由工程技术部、复合材料加工中心的专业人员组成。直8型机大型复合材料桨叶是我国首次研制的国内乃至全亚洲最大的复材桨叶,完全由国内自主设计与制造,其研制技术起点高,跨度大。在一无资料,二无经验的基础上,团队首次承担制造工作,其难度可想而知。直8大型复合材料主桨叶,其长度为8.5米,扭角变化大,这些特点造成了成型模压系统上模跨度大、模具厚度变化大等问题,这样的模具同步运动、温度均匀性很难保证。

正是得益于这些看板,生产组织办公室可以及时知晓对项目进度产生重大影响的问题,并在每周召开的现场例会上,及时召集项目主管、设计、工艺、质量检验等相关责任人,通过现场分析、决策、落实,快速有效地解决生产过程中出现的各种问题,从而大大提高了管理执行力和工作效率,使生产的进度和过程质量得到有力保障。从人员的落实到每一张工艺文件的编制、每一个零件的生产、每一项标件的采购,每一件产品的装配、每一道工序的检验,无不浸润着团队成员的心血与汗水。

依照对国内航空主机厂有针对性的技术调研,项目组对行业的应用需求进行了归纳分析。在确定了总体结构方案和关键部件的国际合作对象后,设计人员与工艺人员通过反复试验碰撞,最终突破了关键功能部件的设计、制造技术,实现了用机构模拟手工制作的功能。同时针对预浸料的制备技术和条件,研制预浸料分切设备和工艺,解决了铺放设备材料供应问题,并针对典型结构进行了可铺放性研究,摸索出了最佳铺放工艺参数。尖兵团队 责任在肩敢于挑战的队伍必定有它的独到之处。

模具设计组组长罗建宏负责制定工装设计总体方案及协调工作,安排专人在网上进行工装编号、任务分发及图纸校对工作。“蜗牛”一般的网速让网上审阅工装订货单内容、下载数模变得异常焦急,心急如焚的副组长刘占峰就晚上通宵达旦地加班进行。连续工作一个多月的青年设计员王家麟甚至完全忘记了给女友过生日。即将要退休的谷凤莲也没闲着,她总是最早一个来,最晚一个走,作为资深校对人员她知道,严把工装设计质量关就是对同事们辛苦工作最好的回报。就是这群不穿军装、充满激情的斗士,就是这支责任心强、技术过硬的团队,把一项项不可能完成的任务变成了可能。在飞机制造技术领域,他们正用自己的智慧和汗水,把理论知识逐一转变成为工人师傅手中极具指导性的操作“参考书”。(董晨琳 韩波)。

陈雪梅,1991年毕业于南昌航空工业学院机械系,同年来到中航工业成飞工作。1996~1999年,她进入南航机械系机械制造及其自动化专业攻读硕士学位。现为研究员级高级工程师、中航工业航空制造技术特级技术专家、中航工业成飞冷加工技术系统首席工艺师。二十余年来,陈雪梅一直兢兢业业奋战在公司重点型号战线上,数字化装配的技术难关、日益紧迫的时间节点,对大家来说,每一项都是艰巨的考验。她带着团队没日没夜地干,白天驻扎在一线,晚上回到办公室处理文件,凭借优异的表现与出色的业绩,她连续三届被评为成飞技术带头人,先后获得了“四川省五一劳动奖章”、中航工业创建60年“航空报国突出贡献奖”、重点型号研制“航空报国金奖”三等奖、重点型号研制“总经理特别奖”、航空装备优秀共产党员等。

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