解放军“尖刀连”因新战车1个螺钉松动致考核失败


 发布时间:2020-12-03 05:42:33

执行任务时,黎慧每隔一小时就要爬进主机舱检测,查看油位、液位、温度、压力……主机舱像是轰隆作响的大蒸笼,浓浓的油气弥漫其中。每一次检查,黎慧都要在近50摄氏度的“火炉”里烤上20分钟,湿漉漉的衣服还没彻底干透,下一次检测又开始了。来到郑和舰整整15年,黎慧与舰艇完成了一次次出访、

“兵当得再老,也得好好干活儿。”某装甲装备修理大队二级军士长张明——坦克疑难杂症“手到病除”张明,某装甲装备修理大队二级军士长、坦克修理技师,年龄42岁,军龄22年,名气在驻西北部队装甲装备维修领域响当当。提起他,单位领导、身边战友赞不绝口。为啥?一是本事大,10余种装甲车型的小修中修,在张明眼中是“小菜一碟”,演练场上装备不管遇到什么“疑难杂症”,他总能手到病除;二是为人好,朴实厚道,乐于助人,对工作兢兢业业,是名副其实的“老黄牛”。

舰艇上的主机经常被人称为“心脏”,郑和舰主机班班长黎慧却更喜欢把左右两个主机看做舰艇的两条“腿”——它们为航行提供动力,两条“腿”健健康康没有故障,郑和舰才能迈开大步走向大洋。作为主机班班长,黎慧的任务是确保两条“腿”都能抬得起、走得动。航行在浪涛之上,哪怕一条“腿”出了故障停了车,单腿行走也会对前进速度造成很大影响。小到漏油、漏水,大到管道堵塞,所有的问题在海上都可能产生无法预计的后果,排查故障、防患未然尤为重要。

3月下旬,空气稀薄的帕米尔高原依旧冰封雪裹,酒杯粗的黑色光缆凌空飞架在两山之间。一个迷彩身影嗖嗖爬上电杆,在绝壁边缘的钢绞线上,一点一点移动着。一阵大风吹来,他在高空荡起了秋千,脚下的修路工人发出一阵惊呼。只见他紧紧抓住吊绳,迅速从腰间掏出工具,在风力减弱的间隙快速排除了故障。这名通信兵名叫柯红波,他所在的新疆军区某通信站有线连担负着防区内1100多公里国防光缆线路的维护重任。出故障的光缆常常需要光缆接熔,而“光芯开剥”是个难关。

新春佳节,举国欢庆。记者顶风冒雪,来到装甲兵某寒区试验场——祖国的“北极村”塔河,一睹试验官兵锻造我军战车的风采。临时党委带头野外试验夜色弥漫,林海雪原深处的边陲小站灯火通明,试验大队临时党委会议正在召开,会上专题议决某型战车在行驶过程中油压持续下降的问题。像这样研究解决重大科研试验质量问题的党委会议,仅在这次寒区试验期间,就召开了10多次。该场80%的官兵身处一线,全年2/3的时间奔波各地,人员高度分散、流动性大。

海上抢修20小时——“中国海警2147”船排除故障纪实5月21日下午,“中国海警2147”船在执行亚信峰会安全保障通信光缆巡视区域航行,右主机突然发生故障。为坚持做好现场巡视工作,“中国海警2147”船采用单机航行,继续留在该区域巡视,数小时后,经指挥部门同意,“中国海警2147”船就近到嵊泗抛锚,准备对故障进行抢修。经查,右主机故障是由第一、第四缸缸套密封圈破损漏水所致。轮机部人员在轮机长夏克兴、大管轮赵为民带领下,开始对右主机故障部位进行拆卸。

近日,西南某湖泊,成都军区某舟桥团舟桥专业比武激战正酣。“停!”一旁观察的修理连班长杜洪亮突然大喊一声,停下比武的官兵们互相观望,一脸茫然。身背工具箱的杜洪亮跳上舟桥,直奔动力舟和端桥节单元的液压螺管连接处。原来是连接处螺丝有松动,而此时端桥节还未完全升起。如果漕渡过程中松动加重,就会导致端桥节下降,不仅会影响漕渡,而且在靠岸时将严重损坏装备。看着杜洪亮将连接处紧固,官兵们一阵后怕。“他这双耳朵可不一般,仪器测不出的故障,他一听一个准,神了。

出生在大海边的肖宇强爱大海,爱船艇,更爱无怨无诲的军旅生活。1997年5月,在机舱内对机器进行除锈保养的肖宇强,因为手中作业工具电刷发生意外爆裂,左眼被迸飞的钢丝扎伤,从此眼球被植入人工晶体,现在视力仅有0.05。2011年,肖宇强将妻子黄碧和、儿子肖伟杰从泉州市泉港区随军到偏远的部队驻地一起生活。业余时间里,肖宇强最喜爱的就是制作船艇模型,他说,这不仅是练心练脑、锻炼手工技巧的好方法,也是进一步熟悉不同类型船艇构造的好时机。矢志军营19载,爱岗敬业求作为。“争做一名名符其实的海之骄子、船艇‘神医’。”肖宇强用实际行动和突出贡献诠释着他的奋斗之路、心中格言。

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