印加快发展航天计划 太空项目近年收益率达900%


 发布时间:2020-10-21 23:40:39

除了要战胜众多技术障碍,印度航天科学家们还要面对国内外众多批评人士抛来的一道附加题:一个贫困人口占世界1/3、许多人仍在饿肚子的“穷国”为何要探测火星?对此印度官方理直气壮:“如果不敢怀有伟大梦想,那我们就只能做伐木人和提水工。今天的印度太大了,不能只生活在高科技的边缘。”印火星

昨日,记者从中国航天科技集团公司获悉,火星探测器、货运飞船、长征七号运载火箭、高分二号卫星等重要展品将在珠海航展上首次亮相。第十届中国国际航空航天博览会将于11月11日至16日在珠海举行,作为本届航展的主办单位之一,航天科技集团将携300余项航天成果参展。中国航天科技集团提供的资料显示,火星探测器系统由“环绕器”和“着陆巡视器”组成,环绕器将携带着陆巡视器完成地火转移飞行和近火制动;进入环火轨道后择机释放着陆巡视器,开展环绕科学探测;并为火星车提供中继通信链路。

‘好奇’号主要负责研究火星的地质和地理化学,而‘MAVEN’则是专门为了解火星上层大气而设计的首颗探测器。”科学家认为,火星曾是一颗大气层浓厚、表面存在液态水,并适宜微生物生长的行星。大致从数十亿年前开始,火星大气逃逸到太空,逐渐演变成如今空气稀薄、荒漠遍布、寒冷孤寂的模样。目前火星大气层密度约是地球大气层密度的1%。美国智库传统基金会高级研究员成斌说:“‘MAVEN’将对火星大气进行直接采样,致力于了解火星大气层为何会变得如此稀薄。

地球大气层厚度在合理范围,所以降落到其表面相比火星更容易。而火星上的大气层更薄,降落伞需要更大号,以制造足够大的阻力安全着陆。火星探测车“好奇”号当初也需要创新的登陆方式,不过新技术并没有成熟。NASA利用火箭(也被称为空中起重机)研发了一套着陆装置。而新款降落伞能够帮助比“好奇”号还要大的探测车送到火星表面,如载人任务的设备或人类本身。不过在决定是否将新的降落伞用于未来任务前,研发人员还要对其进行4项测试。首次测试将于今年6月在夏威夷考艾岛进行。(小唐)。

2020巡视探测器携带的设备至关重要。NASA将在2014年7月后确定一部分设计。2020巡视探测器的设计不仅仅受到科学家的影响,工程师们也要必须确保其软着陆。他们可能利用“好奇号”中采用的“空中吊机”技术。本次研讨会的目的是初步筛选可能的着陆点,可能到2019年才会有最终答案。JPL行星地质学家马修·古朗贝克认为,2020巡视探测器的任务不仅仅是研究火星上的岩石,更重要的是通过研究,了解哪些岩石是值得被采集并返回地球的。(李金钊)。

中国迄今开发的是“两室”技术,包括一个目前无人居住的空间站以及每次往返后重复使用的太空飞船。2015年以后,中国进入航天第二阶段,即太空人长期在空间站生活,由太空飞船提供燃料以及人员和设备的更新。中国于2011年发射的目标飞行器太空实验室天宫一号目前沿轨道围绕地球运行。这种被称为“空间交会对接”的技术是必不可少的,但很难实现。美国和俄罗斯在冷战时期展开太空竞赛以来就已经掌握了这种技术,但是中国直到1998年才开始第一批宇航员的培训,目前仍待进一步掌握这项技术。

美太空武器瞄向中俄 宣称要和中国进行太空竞赛欧洲时报网6月21日文章,原题:中美展开太空竞赛 赛场将是火星而非月球“神舟十号”发射成功了,这是中国载人航天工程转入空间实验室和空间站建设阶段的“收官之作”,中国将第一位女宇航员送入太空一年后,其雄心勃勃的太空计划再度成为公众的焦点,中美太空竞赛,很可能,下一个赛场将是火星。此期间,共有10名中国航天员进入太空。“十”在中国具有特殊的意义,即十全十美之意,中国向世人展示自己具有参加太空开发国际行动的能力。

萤乡 海石花 豆角

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