美一退伍海军上校自曝已在火星服役17年


 发布时间:2020-10-22 02:53:00

英国《卫报》评论称,印度首次向“红色星球”发射探测器,不止是为了证明火星是否存在生命,也并非简单地展示科技实力,而是意在与中国进行太空竞争。对于太空竞赛的说法,印度空间研究组织(ISRO)主席拉达克里什南否认印度此举是与中国竞争。“无论印度、美国、俄罗斯还是中国,都有自身优先关注

”吴伟仁说,“我们正在研制的长征五号运载火箭,最大推力将近1100吨,可以满足发射火星探测器的要求。”吴伟仁表示,要不要探测火星,什么时候探测,取决于国家财力和国家决策。中国航天事业比较成体系,每一步都为下一步打下扎实的基础。中国探月工程投入少效益高嫦娥三号在收获掌声的同时,也有一些质疑之声。中国探月工程相关专家回应表示,认为“探月无意义”是一种目光短浅的看法,中国探月工程并没有花太多的钱,但带来了很高的效益。

而且印度这次火星探测任务也借助了美国的深空通信网。“我认为,中国在太空技术水平上还是遥遥领先于印度的。中国是继美国、俄罗斯之后能够独立开展载人航天的国家。而且中国太空基础设施比较完备,运载、发射、回收等都比印度雄厚。”英国广播公司24日在文章中称,迄今为止,中国几乎在任何太空技术方面都领先印度:拥有发射重量4倍于印度的火箭;已成功实施载人太空飞行,而印度尚未涉足该领域;2007年,中国在印度之前首次完成奔月使命。

吴伟仁表示,美国阿波罗工程搞了10多年,投入了250亿美元。美国当年投入探月工程的钱约占当年GDP的2%至2.5%。我们现在每年投入的钱约占我国GDP的万分之几。相比之下,投入不是很多。“航天技术产出的成果转移到民用,转移到其他国防领域的使用,需要一个过程,但效益是很高的。”吴伟仁说,美国阿波罗工程投入产出比约1∶15。中国探月工程的控制技术、仿真技术、计算机技术、新材料等,随着时间的推移,一定会造福百姓。(记者 张晓祺)。

据日本《产经新闻》7月10日报道,关于美国国家航空航天局(NASA)计划在2020年发射新的火星无人探测车,NASA科学家团队9日提议,探测车在探寻火星上存在微生物的证据的同时,另一方面应当具备保存所收集岩石标本的功能。据报道,探测车计划是在为实现本世纪30年代的载人火星飞行计划做准备。探测车不仅要调查火星地表对人体有多大程度的伤害,也肩负着探查火星大气中的二氧化碳能否转化利用为火箭燃料这一任务。据悉,新型探测车会以目前在火星上工作的火星探测车“好奇”号为基础进行开发。它将能一边移动一边分析岩石标本,并调查岩石中是否蕴含生命活动痕迹的有机物。一旦发现重要标本,就会对此加以保存,为将来带回地球做准备。另外,NASA还计划发射能调查火星上层大气和火星内部结构的探测器。(实习编译:向兴立 审稿:杨杰)。

毫无疑问,印度火星探测器具有重要地缘政治意义,特别是领先于同样想探测火星的中国。许多西方媒体也纷纷为“中印竞争说”拱火。美国《环球邮报》援引印度太空专家帕拉瓦·巴格拉的话说,地区大国中国与印度在太空方面存在竞争,这次成功让印度领先中国。报道称,在中国火星探测器未能冲出地球大气层后不久,印度领导人2012年在独立日演讲中宣布了发射“曼加里安”号的决定。这次寻找红色星球生命迹象的火星之旅首战告捷成为印度民族骄傲的巨大来源。

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