印高官评探火星:若无远大理想 只能当劈柴挑水苦工


 发布时间:2020-10-21 04:48:39

航空产业观察低空开放准入门槛有望降低记者从珠海航展通用航空论坛获悉,《低空空域管理使用规定》和修订后的《通用航空经营许可管理规定》有望在年底前出台。在昨日的论坛上,中国民航局运输司司长刘增禹表示,修订的《通用航空经营许可管理规定》,将把经营许可前置审批改为后置、取消企业筹建环节、

ISRO将使用“极地卫星运载火箭”-XL执行此次任务,火箭将从斯里哈里科塔航天中心发射。按照当前计划,卫星将先进入地球轨道,预计11月26日达到逃逸速度后启程飞向火星,卫星将在约300天后到达火星。科学家已经规划好卫星2014年9月22日进入火星轨道的计划。一项挑战是探测器历经10个月抵达火星以后,激活休眠的子系统。推力440牛的液体火箭发动机将控制航天器进入火星轨道。探测器采用双组元推进剂系统,使用甲基肼和四氧化二氮,为探测器进入火星轨道提供更好的安全性和裕度。

印度政府很早就注意到了这一点,所以在发展中国家里很早就开始发展起航天工业,以带动其他行业。1963年,印度在顿巴建成了第一个火箭发射台,发射了第一枚探空火箭。1975年4月19日,印度第一颗自制卫星从前苏联的火箭发射场发射成功。1980年7月18日,印度第一次用自制的运载火箭从本国的发射场发射卫星成功,成为世界上第六个具有独立卫星发射能力的国家。此后,印度采取了“先卫星、后火箭”的航天战略,重点发展了通信卫星和遥感卫星这两种应用卫星,以便使国民经济有关部门切身体会到空间技术对促进经济、文教和科技等事业发展的好处。

“这是要突破的关键技术之一。”叶培建说。叶培建透露,为确保“返回”任务的精确完成,中国将在2014年发射一个嫦娥五号试验器,飞行到月球附近,绕月球后,从月球返回。>>谈火星已具备探测火星能力叶培建表示,深空探测,必须要走到比月球更远的地方,我国航天人在嫦娥一号完成后就设想探测火星。目前,我们已经具备开展火星探测的条件,包括发射火星探测器,围绕星球,也可以‘落’下去,测控通信等都没有问题。但什么时候去,取决于国家财力和决策。据了解,火星作为太阳系内的一颗行星,跟地球的相似程度非常高,有稀薄的大气层,四季分明,是被科学家认为“有望被改造为适合人类居住的行星”。截至目前,人类共进行了40多次火星探测,半数以上以失败告终。13次着陆中只有7架探测器在着陆后成功发回信号。2011年,搭载我国首个火星探测器“萤火一号”的俄罗斯探测器出现故障,我国首次火星探测行动流产。据新华社。

作为穷国,印度发扬了“穷国自有穷办法”的精神,使得发“曼加里安”号一共只花7000多万美元,远比其他国家的火星探测计划更廉价。即使这样,火星探测在印度国内还是遭到舆论的一些质疑,美欧舆论也不乏嘲讽。反对的观点大体是一个意思:一个3.5亿人口每人每天生活费不足1.25美元、1/3人口用不上电的国家,花钱跑几亿公里外拍几张火星的照片,值得吗?然而这些质疑并不能阻止印度向太空领域不断投钱,除了发通信卫星和遥感卫星,印度已经成功发射了第一个月球探测器,目的是“紧紧咬住中国”。

许多西方媒体看上去远没有这么庄重。最新一期的英国《经济学家》写道,现在正是排灯节期间,印度到处砰砰声不断。据估计,印度人一年花在烟花上的钱超过8亿美元。但是,从宇宙的角度讲,它们都还没离开地球。而一枚7000多万美元的火箭即将在5日冲入太空,这是多么令人激动啊。文章说,这枚火箭不是用来爆炸的,虽然在2010年12月科学家们不得不引爆一枚发射后失控的火箭。此次这枚火箭是用来向火星发射探测器的。巴基斯坦《每日时报》4日评论说,这是印度迄今最野心勃勃同时也是风险最大的太空任务。

”“火星探测器发射有争议但合理”,英国《金融时报》以此为题发表社论称,许多人认为像印度这样贫困国家进军火星荒唐可笑。这种观点过于简单。太空技术可以为印度带来长远的科技利益,其气象研究从卫星图像中受益良多。印度近来精确地预测了热带风暴的动向,挽救了众多生命。希望印度能将用于航天计划的干劲和动力用于迎战贫困、不平等、腐败和其他社会问题。一个国家只有志存高远、梦想远大才能让人民摆脱长期贫困。除了印度,多个大国也在推进火星探测任务。CNN称,继“好奇”号去年成功登陆火星后,美国打算于11月18日发射“火星大气与挥发物演化”(MAVEN)探测器,欧洲宇航局正同俄罗斯合作,计划2018年发射ExoMars探测器登陆火星。

但是在2010年,中国研究人员发表报告说,他们成功通过EmDrive生成了推进力。2014年,NASA的一个名为“鹰工厂”的推进实验室也有同样发现。不过,这些试验都不是在真空中完成的,因此试验结果容易有错误,从而无法令人信服。但是现在,“鹰工厂”的一位研究人员汇报说,该实验室已能够在真空中通过EmDrive生成推进力。这有力地证明了这项研究结论的正确,也说明有朝一日用这种引擎建造飞船是可能的。如果这一点成真呢?EmDrive从理论上讲将允许飞船加速到比现在高得多的速度,从而使空间缩短到足以进行行星间旅行的程度。比如,正如“鹰工厂”领衔研究人员哈罗德·怀特和肯特·约斯滕在2014年的一篇关于人类太空探索的论文中所写,配备EmDrive、搭载核动力而不是喷气燃料的飞船可以用75天把乘客带到火星,或是用9个月把乘客带到土星的卫星“泰坦星”。目前的飞船则需要9个月才能抵达火星,需要3至6年才能抵达土星。(编译/冯雪)。

供司 手速流 马泽宇

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