印度为火星轨道器试验“液体远地点发动机”


 发布时间:2020-10-20 04:44:48

中国的“萤火一号”是搭乘俄罗斯的土壤探测器,结果由于土壤探测器本身就没有进入地火转移轨道,所以也没有成功,如果印度成功了,它将成为亚洲第一个利用自主研发的探测器实现火星探测的国家。但是这得等到十个月以后才能说,也就是它真正能进入火星轨道,而且能正常工作,哪怕工作时间很短,也算是亚

吴伟仁表示,美国阿波罗工程搞了10多年,投入了250亿美元。美国当年投入探月工程的钱约占当年GDP的2%至2.5%。我们现在每年投入的钱约占我国GDP的万分之几。相比之下,投入不是很多。“航天技术产出的成果转移到民用,转移到其他国防领域的使用,需要一个过程,但效益是很高的。”吴伟仁说,美国阿波罗工程投入产出比约1∶15。中国探月工程的控制技术、仿真技术、计算机技术、新材料等,随着时间的推移,一定会造福百姓。(记者 张晓祺)。

“火星探测有争议但合理”对于外界的质疑,印度官方强烈反驳。美国《外交政策》称,印度航天机构在网站上表示:“我们不幻想与经济发达国家在探月或者载人航天方面竞争,但我们相信如果我们发挥有意义的作用,我们就能将先进技术应用到人类社会的真正问题,不逊于其他国家。”印度总理辛格去年批准探测火星项目后曾表示,“有时有人质疑像印度这样的贫困国家是否能承担航天计划,用于太空探索的资金是不是用在其他地方更好,这种看法没有认识到一个国家的发展水平最终取决于其技术能力。

印度记者萨门特·苏布拉马尼安在美国《纽约客》周刊上撰文说:“这就好比抵达加拉帕戈斯群岛的第31名科学家在那里待上两天之后,为达尔文的一两种发现画了个素描,然后离开。”虽然印度的这次突击行动是补救性的,科学价值不高,但此举令印度与抵达火星的三大巨头——美国、欧盟和俄罗斯平起平坐。南亚次大陆的媒体确信,印度前往火星是为了向中国显示印度仍是一个值得尊重的对手,因此他们毫不掩饰地表达了自己的民族主义情怀。其或许已经在无意间启动了一场太空竞赛。

它虽然无法一次发射月球任务所需的所有设备,但可以分批发射各种不同设备到近地轨道,然后对接在一起飞往月球。太空探索技术公司还在考虑研制更为强大的火箭——“超级载重火箭”,其运载能力将达到170吨。借助于这种火箭,无论是重返月球,进军火星或者其他更远天体都没任何问题。该公司已与美国航空航天局签署一份合约,探索研制“超级载重火箭”的可能性。2011年9月14日,美国航空航天局也正式对外公布了美国新一代重型运载火箭——“航天发射系统”的方案。

这名专家指出,新一代的长征五号运载火箭将是火星探测任务的理想发射载具,它的最高配置具备大约25吨的近地轨道运载能力,可以为环绕和着陆巡视探测器提供充足的运力储备。而基本建成的分布于国内和全球的深空探测网也将为探火计划保驾护航。继续推进探月和载人航天计划许达哲介绍说,中国探月工程已完成“三步走”第二步,圆满完成了“绕、落”两大任务,目前进入第三步“月球采样返回”。在这一阶段以实施嫦娥五号任务以获取月球样品并返回地球为成功标志,2016年将开展正样研制,预计嫦娥五号探测器将采用长征五号遥三运载火箭于2017年前后择机发射。

近段时间以来,包括美国在内的世界航天大国动作频仍,不断有新的太空探索成果公诸于世,这也引发了人们对中国航天实力的比照式思考。此时此刻,官方披露决心登陆火星的消息,无疑令人振奋,这对中国科技实力提升和国际太空探索合作,也大有裨益。说起“火星”,很多人会想到《火星救援》中“种土豆”等情景,以及“火星是地球姐妹”的说法。虽然火星探索能够带来的实用价值,没法同通讯卫星、导航卫星、遥感卫星等近地球太空探索项目相提并论,但其对天文学、理论物理等科学领域的前沿推动作用不可小觑。

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