蛟龙号印度洋首潜耗时10小时 收获大量样品


 发布时间:2020-10-23 21:48:20

这条线路还会进入孟加拉国,之后前往印度东北部并到达伊朗。同时与西藏相邻的云南可能会成为这项努力中最重要的战略支点。云南以及中国其他落后于更为发达的沿海地区的内陆省份希望自己能直接进入崛起中的印度洋太平洋经济走廊。东南亚是一个充满机遇的重要目标,因为它是一个天然经济区——即“大湄公

至于美国海军加强在印度洋存在的当前任务,不仅由近年来控制海上交通运输线的必要性所决定,还与美国卷入伊拉克和阿富汗冲突,以及目前伊朗局势日益紧张有关。现在印度洋地区美国共有两支舰队在活动,其中第5舰队的责任区覆盖印度洋西北部分、波斯湾和红海,第7舰队则在印度洋其他地区和西太平洋活动。第5舰队拥有两支航母战斗群,必要时能从太平洋补充两个航母战斗群,以及负责控制波斯湾及其附近海域局势、打击海盗的几支战役战术编队。

据美国彭博社8月26日报道,印度和澳大利亚将于9月11日起在孟加拉湾印度维瑟克伯德讷姆港(Visakhapatnam)举行两国首次海上联合军演,演习主要集中于反潜战。报道认为,这标志着在应对中国在印度洋频繁活动的问题上,印澳两国战略合作关系得以推进。报道认为,中国已渗入被印度视为其传统势力的范围内,而最能引发印度警觉的是中国将潜艇派遣至离其海岸不远处。2014年,中国在印度洋部署第一艘核潜艇;2014年9月和11月,中国一艘常规潜艇两度停靠斯里兰卡科伦坡港,这些一度引发外交风波。

尽管印度避免和美国建立直观的盟国关系,但是美国却在企图与印度实现军事政治接近方面不懈努力。美国支持印度增强海军实力的愿望,千方百计地煽动印度对中国可能进军印度洋的恐惧心理。澳大利亚智库国际未来方向研究所专家认为,这种立场反映了美国的总体外交路线,美国企图在国防开始大幅削减的条件下,尽可能地把解决亚太地区,以及全世界所有地区军事战略任务的负担转嫁给自己的盟国和伙伴。在此方面第一个成功范例是利比亚军事行动,主要借助美国在北约的欧洲盟国的力量来实现。

据俄罗斯之声网站12月25日报道,2013年的年底因印度在孟加拉湾水域的一系列军事行动而引人注目。发射“烈火-3”导弹以及史上首次日本-印度联合军演都只是其中的一部分。这清楚地表明,印度不只是准备击退来自海上的任何攻击,还有野心将自己的势力范围延展到印度洋之外。实质上,印度海军实力的增强正在证实许多政治学家认为的印度洋和太平洋在地缘政治关系中已经合而为一,即合并成了印度洋-太平洋地区的论题。2012年马尔代夫发生了政变,亲印度的总统穆罕默德-纳希德下台。

中国潜艇资料图近日,印度和日本计划在印度东部海域前沿安达曼-尼科巴群岛建造小型柴油发电厂。此外,印度也不断强化在此部署军事力量,外媒称,这些举措与中国潜艇在印度洋地区越来越频繁的活动有关。军事专家尹卓在接受央视《今日亚洲》采访时表示,印度洋是中国的利益相关区,中国核潜艇进入印度洋是主权国家的正当行动。据美国媒体15号报道,印度和日本正在讨论有关改善安达曼-尼科巴群岛民用基础设施的合作事宜,日本计划首先在南安达曼岛建造一座小型柴油发电厂,报道称,虽然双方讨论的首个项目规模不大,但此次合作预示着印度一项重大政策转变。

尽管印度海军处于被边缘化的位置,而且决策者将保卫该国陆上疆域的完整性作为当务之急,但印度海军在该地区建立一支有实力的海军方面已取得极大的成功。如今,印度海军对局部海域控制和海岸防御的旧有理念——主要强调保护印度近海水域的完整性、不受地区威胁的干扰——已让位于更具雄心的海上姿态。印度海军的政策已转向确保航运自由、海上通信线路安全以及保护其在相邻水域、专属经济区和岛屿领土的利益。印度海军终将成为一支世界一流的远洋海军,能够应对地区挑战和威胁,并保护印度的海上利益。印度需要一支远洋海军,不仅是为了应对来自中国和巴基斯坦海军的威胁,而且是为了利用自己在印度洋中心的战略位置以及保护自己广阔的专属经济区。

在国家海洋局2015年最新公布的124个海底地理实体名称中,给印度洋海底起了15个中国名字。“既和且平,依我磬声”是《诗经·商颂·那》中描述宗庙祭祀舞曲的诗句。用中国古代玉石制作的乐器“玉磬”来命名的一座海山,就位于西北印度洋中脊。西北印度洋中脊有一系列用中国古代乐器命名的海山。“排箫海山”出自《诗经·商颂·那》“鞉鼓渊渊,嘒嘒管声”,意思是拨浪鼓儿响咚咚,箫管声声多清亮。“庸鼓海山”“万舞海山”均出自《诗经·商颂·那》。

近几个月来,有关中国向马尔代夫施压使之允许其在马尔代夫建海军潜艇基地的传闻愈演愈烈。据称,自上世纪末至今,为了确保能源战略安全,北京政府一直想在马尔代夫马饶岛建立海军潜艇基地,维护中国在印度洋上石油货物运输的安全。除此之外,中国还在斯里兰卡汉班托塔有机场项目,最近还接管了巴基斯坦的瓜达尔港——该港深为14米,可允许大型船只靠岸。印度退休海军少将拉贾·梅农认为,“这些地方都是有可能的地方,但无论它们是否会变成基地,这都是一个重大飞跃,因为这意味着承认对印度有敌意,为中国提供军事基地。

”最有可能的情况是飞机已在大洋中坠毁,而这将带来巨大的搜救挑战,因为残骸可能分布范围极广,主要残骸可能沉入大洋深处。客机有没有到达偏僻陆地的可能?一名中国空军专家16日对《环球时报》记者表示,单从理论上看,马航客机航程是可以远达哈萨克斯坦附近,但要成功降落却并不容易。大型客机降落不仅需要平整的长跑道,而且还需要地面引导设备提供的高度、风速等数据,单凭飞行员靠经验降落难度非常大。而且,如果客机真飞到这样远的地方,沿途各国空军警戒雷达不可能没有反应,边境地区的空域尤其是各国监控的重点。【环球时报赴马来西亚特派记者 杨静婕 于景浩 本报驻外记者 李勇 青木 王刚】。

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