印媒:中国龙已在印度洋 对印包围已超珍珠链


 发布时间:2020-10-23 23:03:17

据美国军事网站“战略之页”5月9日报道称,自1991年“冷战”结束以来,印度洋区域内各国海军实力的分布出现了重大变动。鉴于美国在印度洋部署的兵力越来越多,印度企图与美国达成合作,寻求后者的军事支援,以使其海军力量在印度洋区域内保持“一家独大”。报道认为,对于印度而言,不断强大的中

而此次演习的地点便位于中国潜艇曾出现过的水域。报道称,在澳大利亚驻印度新德里高级专员公署任职的国防顾问谢尔顿·威廉姆斯(Sheldon Williams)上校表示:“印度洋的安全紧张局势有可能增加。澳大利亚地处印度洋和太平洋的交汇处,对这里的安全局势负有重大责任。我们现在就是这样看待这个问题的。”此次联合演习在10年前就举行过首次讨论,此次敲定是源于多个国家在该海域竞争更大的影响力。印度洋海上航道担负着全世界近一半的集装箱业务,中国80%的石油进口也借道此处。

但听说舰艇要参加远海训练,蔡春放弃了回家探亲的机会。“说句心里话,这个时候我最想的就是陪老父亲过个年,陪老人家说说话,给他点安慰。”蔡春说话时,时针指向零点12分,农历马年在机器的轰鸣声中走来。“‘养兵千日,用兵一时’,这是第3个离家的春节了。”副航海长李晓龙正在海图室标注海图。这里是舰艇的“方向标”。凌晨3点到6点最容易犯困,为保持清醒,李晓龙特意准备了两瓶清凉油。航行中,他要随时将海区情况报告给舰艇指挥员,确保舰艇航行安全。

尽管许多国家的利益在此汇聚,但印度洋相对而言仍然不存在争端,那里的水域也不存在我们在马六甲以东看到的那种仇恨以及错综复杂的专属经济区重叠的拖累。于是印度洋成为一个可以利用微小的优势撬动巨大利益的区域。就美国而言,比起整个太平洋地区,与印度等合作伙伴以及与澳大利亚等盟国的合作相对不那么复杂。事实上,这样的合作天然地契合印、澳两国的战略传统-一对于这两个国家来说,印度洋局势长期以来一直是实际--而不仅仅是理论上--的关切。中国海军军力的增长现在成为这些实际关切中的另一项因素,但是如果中国的海军军力真的要想证明其具有改变世界的力量,它将必须以某种方式找到从南中国海出发到达遥远的马六甲以西,并一路前行抵达中东核心区域的途径。而当中国尝试横渡印度洋时,其开辟这条途径的代价将会上升:除了日益不中用的巴基斯坦之外,中国在印度洋地区并没有真正的盟国和合作伙伴,而美国在这个地区既有盟国,也有合作伙伴。

随着新信息的爆出,国际社会对马来西亚的质疑声进一步升高:马军方早就掌握雷达数据,为何要各方在南海进行长达一周的徒劳搜索后才公布信息。《纽约时报》直言:“马方失误连连,使搜救任务复杂化。”美国官员:飞机很可能坠入印度洋“搜寻范围已经显著扩大,搜索性质也发生变化,此前主要是在浅海,现在我们着眼于跨越11个国家的广阔陆地以及更深更远的海洋。”在16日下午的发布会上,马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙慕丁介绍道。他还表示,目前参与搜寻的国家从14个增加到25个。

随着中、印两国关系进一步深入发展,印度洋正成为中、印两国密切合作的重要平台。而且,随着对能源需求的增加,印度对印度洋的作用也在不断上升。印度希望长期保持在印度洋地区的海上强势存在。尽管许多国家的利益在印度洋汇聚,但印度洋相对而言仍然不存在争端。但是,中国在印度洋面临诸多障碍。除了巴基斯坦之外,中国在印度洋地区并没有真正的盟国和合作伙伴,而美国在这个地区既有盟国,也有合作伙伴。就美国而言,比起整个太平洋地区,与印度等合作伙伴以及与澳大利亚等盟国的合作相对不那么复杂。

日本外交学者杂志5月6日文章称,一旦中印发生海上冲突,印度可在安达曼和尼科巴群岛部署反介入/区域拒止武器,制造一个海上禁区。文章指出,该群岛的地理位置允许印度在这里打造一个印度版的"西太平洋第一岛链"。而且,解放军海军的水面战舰、航空母舰或核攻击潜艇,都可以通过发展安达曼和尼科巴群岛军事力量来反制。文章还称,强化岛上国防基础设施,会释放强烈信号——印度打算保持领先其在印度洋地区的领导地位。印度洋已经成为中国外交政策中的重要一环,因为它把中国海上交通线与非洲与中东能源以及欧洲贸易路线连接在一起。

港口建设成为中国能否实现从内陆南下突破的关键,直接决定着中国印度洋布局的成败。中国还应积极发展与印度洋地区国家的海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪“海上丝绸之路”,通过多边合作机制,不断扩大中国与印度洋地区各国的利益汇合点,构建利益共同体,实现互利共赢。然而,印度洋在全球战略地位日趋上升,中国与印度的之间共同利益与竞争不断上升。随着中、印两个新兴经济体的崛起,“海上丝绸之路”可能遭遇更为复杂的外部环境和更为激烈的竞争。特别是印度的“东向”战略与中国的“西进”战略既有合作的一面,又存在着彼此利益的冲突,加深了中、印两国战略空间的重迭。构建和谐、和平的印度洋符合中、印两国的国家利益。因此,中、印两国需要通过加强双边对话机制和共同的区域合作,承认彼此战略空间重迭的客观事实与趋势,采取积极、理性的手段应对,努力寻找共同利益交汇点与合作途径,避免战略竞争上升为不必要的地缘冲突。

中新社印度洋1月29日电(记者 蒋涛)29日,由南海舰队长白山舰、海口舰和武汉舰组成的中国海军远海训练编队穿过巽他海峡进入印度洋,继续展开实战化训练。在通过巽他海峡期间,编队结合海区特点,开展了对海上可疑小目标实施侦察、队形变换、兵力协同运用等多个科目演练,以提高各级指挥员组织指挥、应急处置和舰艇协同能力。自1月20日起航以来,南海舰队战备巡逻远海训练编队一路南下,先后对西沙、南沙岛礁及其附近海域进行了巡航。期间,编队组织进行了潜艇突破封锁区、陆战队抢滩登陆等科目训练,并带动航空兵、潜艇及西、南沙守备部队开展了一系列实战化演练。巽他海峡长约150千米,宽约22至110千米,是沟通爪哇海和印度洋的重要航道,也是北太平洋国家通往东非、西非或绕道好望角到欧洲航线上的航道之一,在军事上和经济上都有重要价值。中国明代航海家郑和曾率领远洋船队穿过此水道。(完)。

至于中国,可能进军印度洋的威胁是该地区发生变化的主要刺激因素,但是中国暂时几乎没有在印度洋海军领域做出任何表现,只是在集中力量巩固自己对本国沿海的控制权。近年来中国海军在印度洋唯一显著的表现是2009-2010年的反海盗护航行动。显然,中国不会局限于对印度洋的阶段性进入。以色列安全研究所对印度洋事态发展的可能性模拟结果表明,中国到2025年能够在印度洋至少部署一支航母战斗群,2-3艘多用途核潜艇,以及能够摧毁孟加拉湾和阿拉伯海地区目标的陆基中程反舰导弹。

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