广州国防科技技师学院有什么专业


 发布时间:2020-10-21 17:47:09

以上这些正是中国空军目前的训练内容。中国也在扩大征招高素质兵源,担任维修技师和后勤人员,完成加油、更换部件等保障任务。中国装备了大量现代飞机,通过学习西方训练模式,具备了高强度起降能力。目前大部分西方飞机都能实现每天飞行3架次以上、连续飞行2-3天,其他国家空军很难达到这种要求。

从事雷达保障以来,关振赢几乎天天进方舱、摸天线,游走在“电路迷宫”。一天不摆弄雷达,他觉得就像缺了点什么。正是这股如痴如醉的钻劲儿,让他屡创“小兵干大事”的传奇。一次,关振赢发现某新型雷达的一个设计,可能会影响雷达性能。他一头钻进黑暗狭窄的控制柜里认真研究电路,并摸索出改进办法。厂家知道后赞赏有加,此后出厂的雷达均吸收了他的建议方案。还有一次,兄弟部队一部雷达出现故障,他奉命紧急驰援。面对从未接触过的该型雷达,他好不容易锁定了故障部位,却发现没有备件可换。

勤奋,通向成功的阶梯——陆军第21集团军某旅坦克技师邓细龙速写图片由杨朝凯摄入冬的贺兰山麓,滴水成冰、呵气成霜。“375车故障,紧急抢修!”演习场上,陆军第21集团军某旅坦克技师邓细龙闻令而动,带着工具箱火速赶赴前沿装甲突击群,组织故障车乘员按分工展开抢修。演兵场上炮火猛烈,噪音嘈杂,为抢修工作带来很大干扰,但邓细龙临危不乱,屏住呼吸,凭借丰富的经验听声响辨故障、闻气味定点位,不到10分钟就顺利排除了故障。

记者日前在沈阳军区某旅看到,新年度该旅新任技师在“战场”上竞争上岗。参加此次竞争上岗的技师候选对象共有50余名,经过故障装备临机检修、“战损”装备抢修等层层筛选,16名成绩突出的候选对象取得技师上岗证。去年底,该旅有6名装备技师面临复转。该旅保障部发现,各基层营连推荐的大都是老兵,鲜见平时装备管理工作中表现较好、兵龄尚浅的“新尖子”。“管装护装人才,资历经验重要,能力更重要。”对此,该旅保障部专门抽组人员,按兵种专业对各营连现任技师进行评议,取消了10名履职尽责表现一般技师的资格。随后,他们采取官兵自我推荐、评议,营连党委支部把关的办法,确定50余名技师候选人,通过比武打擂,公开角逐空缺的16个技师岗位。刚刚拿到上岗证的新任技师、下士倪天众兴奋地说:“如果没有这次比武,拿到这个证不知还要等多久。”据悉,该旅下一步将探索技师任期制,让更多能力素质强的人才走上技师岗位,为装备管理不断注入新鲜血液。(许可、记者牛辉)。

老技师看出了他心中的“小九九”:“潜艇好比一杆枪,你的岗位和掌握的装备就是确保枪能上膛、子弹能飞的零件。”他恍然大悟。在老技师的帮带下,不到一年,张立志就成为艇队的骨干力量,两年后接了老技师的班。走上技师岗位的第二天,他迎来第一个考验。艇队受领海上对抗演练任务,在航渡期间,该型潜艇上唯一的罗经突发故障。罗经被称为舰艇海上航行的“灯塔”,为舰艇提供当前所行驶的方向信号。在茫茫的大海上,失去了准确方向的潜艇很难抵达指定海域。

仲秋昆仑高原,暮色苍茫。界山达坂,寒风凛凛,新疆军区某团车队在崎岖的山路上艰难前行。突然,10号车车尾冒起浓烟,整个车队停了下来。驾驶员检修一番,束手无策。发愁间,修理方舱疾驰而来。一名瘦高的上士跳下方舱,迅速上前将10号车前车盖翻上去,伏在发动机上倾听,很快就锁定了故障点。这位靠听声辨音就能查出车辆故障的上士,就是该团修理连汽车修理技师何继伟。他调节好喷油泵,又钻入车下,检修排气和供油管道。很快,何继伟便钻了出来,他拍了拍身上的土,满脸自信地说:“搞掂,再上车试试。

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