法何时交付俄西北风成悬案 普京将与法总统面议


 发布时间:2021-01-20 09:11:05

”两艘新舰前景堪忧俄罗斯战略与技术分析中心主任鲁斯兰·普霍夫表示,实际上,俄海军根本不需要西北风级两栖舰,法国解除合同对俄罗斯来说是有利的。另一方面,法国拒绝交付西北风舰后,很难找到其他买家接盘。“北约和俄罗斯的军用标准有着很大区别,法国此次建造的西北风舰专门针对俄制卡-52K直

由于法方迟迟不交舰,俄联邦军工委员会副主席博奇卡廖夫在今年5月公开表示,俄罗斯决定不再向法国采购西北风级舰,并将索取赔偿。对于法国政府的违约之举,军舰建造地——法国圣纳泽尔市的议员高蒂尔·布歇认为,在对俄出售西北风级两栖舰的问题上,法国政府的表现等于告诉全世界,“法国在外交方面已经失去自主权”。布歇强调,西北风级舰已在当地港口停泊数月,并已经引发一系列社会问题:造船厂不知道把船卖给谁;没有买主的军舰占据泊位,影响其他船舶的建造和舾装;当地工人担心造船厂因失去订单而大规模解雇工人。

俄罗斯从法国购买两栖攻击舰,实在是有迫不得已的理由。尽管冷战期间苏联造船工业部门为海军建造了种类繁多的各种舰艇,但苏联解体后,这些造船厂要么划归其他国家,要么改行生产民船,军用船只建造能力严重下降,就连建造轻型护卫舰也倍感吃力。目前俄罗斯最大、也是唯一可建造航母的波罗的海造船厂,已多年未生产军用船只,今年2月甚至因负债过多被迫重组。在两栖舰艇领域,俄罗斯技术储备更是严重不足,现役装备仍以传统的中型坦克登陆舰为主,唯一一型“伊万·罗戈夫”级船坞登陆舰还是上世纪70年代研制的,2012年也已全部退役。

中新网8月21日电 据中国国防科技信息网报道,]法国总统奥朗德在接受采访时表示,目前无任何因素可阻碍法国向俄罗斯交付两艘“西北风”级两栖攻击舰。对俄罗斯的制裁等级并不妨碍该型舰的交付,如果紧张的局势进一步恶化且无法找到出路,我们将寻求新的解决办法。但现在就这一问题的结论如上所述。包括美国在内的很多国家反对法国向俄罗斯交付该型舰。美国国务院表示,在当前的乌克兰局势下,即使仅向俄罗斯提供一艘“西北风”级两栖攻击舰都是不可接受的。这两艘两栖攻击舰的采购合同是俄罗斯国防出口公司与法国的“DCNS”公司于2011年签订的,合同的总价值达到12亿欧元。一号舰“符拉迪沃斯托克”号和二号舰“塞瓦斯托波尔”号按计划应该分别在2014年和2015年装备到俄罗斯海军。俄罗斯海军已经到达法国的圣纳泽尔港,并开始相关的实际接收工作。(李仲铀)。

中新网11月15日电 据中国国防科技信息网报道,俄罗斯海军司令将于2012年11月15日召集造船厂举行会议,讨论“西北风”级两栖舰建造和操作事宜。俄罗斯联合造船集团代表以及其他俄罗斯国防工业企业都将参加此次会议。据相关消息称,在决定建造第二批两艘“西北风”级两栖舰之前,俄罗斯海军司令部希望能对法国建造的第一艘“西北风”级两栖舰Vladivostok号进行大规模测试。俄罗斯将根据该舰的操作测试结果来决定是否建造第二批两栖舰。

另据俄新社援引俄罗斯军事技术合作局内部人士消息称,安装在两艘“西北风”级两栖攻击舰上的俄罗斯通讯系统在拆卸后或将被装在其他俄海军舰艇上。“西北风”级两栖攻击舰是法国研制的第四代两栖战舰,也是法国海军现役最新型两栖攻击舰。该舰可运载16架以上NH-90直升机或虎式武装直升机和70辆以上车辆。2011年法国DCNS/STX公司和俄罗斯国防出口公司签订了该型攻击舰的采购合同。根据合同,法方将为俄方建造两艘该型攻击舰。如果合同顺利完成,则该型舰将成为当代俄罗斯首次获得的外国军舰。目前首艘攻击舰已经竣工,但法国方面以乌克兰危机为由一直未向俄方交货。据此前报道,有法国官员透露,法方为此或将向俄方赔偿约12亿欧元。(完)。

而且很明显,美国不会因为法国将“西北风级”卖给中国而感到高兴。所以美国将会向奥朗德施压,让其取消协议。美国不会让“西北风级”走出北约的范围。总体而言,法国已经将自己逼到了死胡同。法国并不知道应该怎么办。这种情况下,出现了将军舰沉到水底的疯狂想法。好一点的是说将军舰拆解成金属。----如果中国最终得到了直升机航母,那么其防御能力能够加强多少?俄罗斯海军前第一副司令瓦伦丁认为西北风级直升机航母只是一个漂浮的“木盆”,没有任何特殊之处。

中新网2月12日电 据中国国防科技信息网报道,俄罗斯于2月11日起开始为其“西北风”级两栖攻击舰建造基地及相关设施,该舰目前正在法国建造。俄将在位于海参崴附近的Uliss湾的现有海军基地搭建相关设施,供“西北风”舰停靠。基地的基础设施建造将于2015年10月完成,2018年起可供舰艇停靠。基地的码头将延长至2700米,可提供1600米长的泊位。同时,相关的水利、电力和通信系统也将更新。弹药补给站也将进行现代化改装,相关公路和铁路将进行升级。俄罗斯和法国于2011年6月签署了价值16亿美元的合同,采购两艘“西北风”级两栖攻击舰。根据俄国防部消息,俄海军将于2014年11月1日接收首艘“西北风”级两栖攻击舰“符拉迪沃斯托克”号,第二艘“塞瓦斯托波尔”号计划于2014年10月下水。(白旭尧)。

而反观法国,因其在北约盟友国家的巨大压力下决定暂缓向俄罗斯交付两艘“西北风级”两栖攻击舰,导致其一方面不得不按照双方约定,背负30亿至100亿欧元的违约惩罚,让本来低迷的国内经济再受重创。另一方面,其未来军备产业的国际声誉也将遭受重大影响,一旦损失这笔大单,法国引以为荣的军工企业将会面临工人的大批失业,甚至会再一次引发大规模的罢工运动。此外,对于在俄有超过近200家投资公司的法国而言,这单生意一旦告吹,其导致的“附加”效应,也将极大冲击法俄两国的贸易往来,法国举步维艰的经济复苏势必化为“泡影”。如此看来,俄法双方的“风向变换”也就不难理解。然而对作为“西方一员”的法国而言,若最终同意交付,其恐怕也要面临盟友的信任危机。此时的普京宣布将不寻求赔偿违约金,一方面希望其抛出的“橄榄枝”能够以法国为突破口,尽快改善同北约的“冷战对立”。另一方面,如此的“宽宏大量”也再度彰显了俄罗斯对于和平解决乌克兰危机的强大决心。可以肯定的是,进退维谷下的法国,要想真正踏过这片“窘境”,还需要极大的政治智慧。(李璐)。

5月16日是俄罗斯向法国提出交付“西北风”两栖攻击舰的最后期限,然而,两艘刚刚造好的军舰5月17日依然静静地停靠在法国西部圣纳泽尔造船厂的码头。这表明,法国毁约已成定局,而留下的赔偿纠纷如何解决以及“西北风”未来去向则成为媒体关注的新焦点。2011年6月,法国同俄罗斯经过反复谈判最终签订合同,法国将为俄罗斯制造两艘“西北风”级两栖攻击型战舰的大型合同,合同总金额高达12亿欧元。“西北风”排水量为2.1万吨,航速超过18.8节(大约每小时33公里),最大航程为2万海里;定员为160人,最多可载450人;舰体长200米、宽32米,可搭载运送士兵上岸的35架轻型直升机或者16架重型直升机,其中6架可以同时停落在起飞甲板上,故有“直升机航母”之称。

夏云峰 刘良义 候娟

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