法售俄“西北风”级两栖攻击舰2号舰下水(图)


 发布时间:2021-01-19 03:57:10

中新网5月28日电据中国国防科技信息网报道,目前俄法关于西北风级两栖攻击舰已到了最后阶段。俄罗斯军事工业委员会副主席奥列格•博奇卡廖夫在5月26日表示,由于乌克兰冲突,法国拒绝向俄罗斯交付西北风级两栖攻击舰已是既定事实,当前只需要讨论法国应赔付俄罗斯的罚金数额。在西北风级两栖攻击

而在对“向阳红10”号的改装方案中,还突出了防空作战和反舰作战能力,计划安装2组刚刚研制出来的红旗-61防空导弹发射架(各备弹8枚)和1~2座反舰导弹发射架。这明显受到了苏联“莫斯科”级直升机母舰和意大利“维内托”级载机巡洋舰的影响,拥有强大的防空、反舰火力。不过,由于种种原因,“向阳红10”号最终没有改装成直升机登陆舰,而是改成了“远望4号”航天远洋测控船。图注:中国曾经打算在“向阳红10”号科考船基础上改造直升机母舰,用于支援两栖作战这之后,随着造舰技术的发展,中国对载机舰的设计建造有了更直观的感受和充足的经验。

据俄罗斯军工综合体新闻网2月13日报道,俄罗斯军事外交消息人士2月12日向国际文传电讯社透露称,法国最早可能会在下星期启动向俄方交付“西北风”级直升机航母“符拉迪沃斯托克”号的程序。这名军事外交消息人士指出,爱丽舍宫(法国总统府)可能会在下周初下达移交“西北风”级直升机航母的指令,从而保证该舰在3月中上旬彻底完成向俄方交付的准备。他认为,俄乌德法元首在明斯克进行的诺曼底四方会谈的成功能让巴黎在盟友面前保住颜面,同时证明自己作为可靠的武器供应商的信誉。

然而一旦中止合同,承担违约代价的是法国,俄罗斯显得很“洒脱”。俄罗斯副总理罗高津认为,法国拒绝交付“西北风”级对俄罗斯构不成实质上的损害,因此俄罗斯表现出“无所谓”的态度。俄方同时表示,希望法国认真考虑合同违约需承担的后果,这包括:缴纳巨额违约金、国家层面上的商业和政治信誉的损失等,更重要的是,俄法关系将因此而严重倒退。这样,法国在美俄中间,陷入了“两难”的境地。美国与俄罗斯的经济联系并不紧密,法国则不同。在俄罗斯有超过200家法资公司,更重要的是,法国对俄罗斯的能源依赖尤为强烈,每年向俄罗斯购买的石油和天然气高达130亿欧元。

据俄罗斯军工综合体新闻网5月12日报道,近日媒体纷纷报道称,巴黎可能会把为俄罗斯建造的两艘“西北风”级直升机航母转卖给中国。中国人民解放军海军官方微博宣布,法国战舰编队5月9日抵达上海访问,来访的两艘军舰分别是“西北风”级两栖攻击舰“迪克斯莫德”号和“拉斐特”级导弹护卫舰“阿克尼特”号。俄新社指出,这是法国海军使用的“西北风”级直升机航母首次访问中国港口。俄罗斯和法国签订合同购买两艘“西北风”级直升机航母,但是由于西方以乌克兰危机为由对俄实施制裁,法国撕毁了这项交易。

看过之后,可能会和俄罗斯波罗的海造船厂合作,按照自己的标准进行改造。印度领导人也在大力发展本国海军,“西北风”级也适合印军。不过,上述两个用户一直都在为每一分钱,每一项技术讨价还价,因此相关合同显然不会立刻签署。总体而言,法国有各种处理方案,一切都将取决于法国,以及美国领导人的立场。最后,如果美国决定以这种方式破坏俄罗斯国防能力,那么就会从自己庞大的预算中找到资金买下法国两艘军舰,然后在某处演习时用作开火射击的靶标。俄海军原总参谋长克拉夫琴科上将同样认为,“西北风”级直升机航母可以按照其他国家海军的标准进行改造,但是这需要相当庞大的费用。至于说回收利用“西北风”,那么一些国家,比如印度,总是乐意购买大型舰船得到金属。当然,能赚多少钱是一个问题,为此需要制订商业计划。直升机航母在建造时使用了许多复合材料,但是框架则由金属制成。(编译:林海)。

中新网4月28日电 据中国国防科技信息网报道,法国和俄罗斯报道称,法国将向俄罗斯支付12亿美元,解决两国就2艘两栖攻击舰交易产生的争议。双方交易由于乌克兰危机陷入僵局。法国《星期日报》报道称,虽然还未正式宣布官方消息,但目前情况显示,法国将保留这2艘21000吨的两栖舰,并保留向其它国家出售的权力。俄罗斯通讯社称,尽管还未最终确定,但俄法两国在过去的一个月中就取消合同的条件达成了一致。2011年,这笔交易以15亿美元的价格成交,俄罗斯已经支付了8.11亿美元。目前俄法没有进一步追究额外处罚或采取法律行动的计划。“西北风”级两栖舰为能够适应北极条件,并搭载俄罗斯直升机进行了改装。据法国传媒报道,法国将用出售给波兰的空客EC725直升机所获得20亿美元收益支付俄罗斯。(弈丹)。

大量使用铝合金有助于减轻舰体重量,降低舰艇重心,提高航行稳定性。然而,1982年的马岛海战表明铝合金材料不耐高温,易燃烧,对舰艇的战场生存十分不利。在结构方面,该级舰有15个水密隔舱,设计要求是在3个相邻隔舱进水时不沉。该级舰采用全封闭设计,舰体两侧不设舷窗,全舰的工作和生活舱室都可以处在完全密闭状态,大大提高三防(防核、防化学、防生物武器)能力。该级舰的动力系统采用总功率为45000千瓦的燃气轮机和柴油机,最高航速32节,巡航速度21节,自持力30天,续航力6000海里/16节,编制舰员225名(军官24名)。该级舰设计布局较为紧凑,航速较高,适航性能一般。考虑到该舰主要在地中海活动,当地很少有巨浪滔天的海况,适航性略差算不上缺陷,反而是该级舰相对较高的航速有利于快速赶赴战区,抢占阵位。

为了增强抗战损能力,“西北风”级两栖攻击舰采用双层船壳构造,舰岛与桅杆均为封闭式设计,烟囱整合于后桅杆结构后方,部分结构刻意采用能吸收雷达波的复合材料,有效降低了整体雷达截面积与红外信号。尤其值得一提的是,“西北风”级两栖攻击舰拥有一个面积达5200平方米的长方形全通式飞行甲板,设有面积达1800平方米的下甲板直升机/车辆容纳库、1000平方米的专用车辆甲板以及舰内坞舱。这种设计可以运载16架以上的NH-90直升机、70多辆的装甲车、450名海军陆战队员,跨海投送能力相当惊人。

因此现在有理由立即启动向俄方交付“符拉迪沃斯托克”号直升机航母的程序。此前还有消息称,法国为俄罗斯海军建造的第二艘“西北风”级直升机航母“塞瓦斯托波尔”号即将出海航试。2月12日该舰信号已经出现在AIS自动识别系统当中,表明它已经准备出海试航。AIS系统用于航行时通过无线电波识别船只属性、尺寸、航向和其他数据。该系统在“塞瓦斯托波尔”号上的启用证明它可能已经准备出海。通过能在网上查看的AIS数据可以发现,“塞瓦斯托波尔”号目前的识别标志仍是法国国旗,位于圣纳泽尔港,距离法国为俄海军建造的首艘直升机航母“符拉迪沃斯托克”号仅有500米。

爱旭 洪磊 王玉明

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