美国海军最强驱逐舰DDG1000将于2015年春季海试


 发布时间:2020-12-03 02:34:59

宋忠平5日接受《环球时报》记者采访时表示,从目前披露的照片看,国产航母外观没有呈现太大差异。“在船坞内主要对航母进行了大量的检修,比如检查是不是有漏水、是不是有一些零件松动等,对每一处都要详细检查,排查排除隐患,对于发现的问题要进行处理。此外,在首次海试过程中通过各种仪器设备也搜

中新网6月4日电 据中国国防科技信息网报道,俄罗斯855型“亚森”(Yasen)级攻击型潜艇“北德文斯克”号已于数天前开始在白海进行又一次正式海试。“北德文斯克”号潜艇于1993年开始建造,计划将于今年底交付俄罗斯海军,而按照建造计划,该艇应于2012年底交付。“北德文斯克”号潜艇排水量为13800吨,长119米,航速为31节,能下潜600米,人员编制为90人,包括32名军官。该艇配备的武器包括3M55“黑宝石”(Oniks)反舰导弹、Kalibr巡航导弹、鱼雷和水雷等。(吴静颐)。

4次海试书写“龙”之传奇“蛟龙”号载人潜水器海试工作涉及到潜水器布放与回收、水声通信、母船配合、气象保障等十几个部门、众多岗位。如何团结协作,是海试成功的关键因素。海试队员倡导“只有岗位,没有单位”的理念,靠着严谨求实的科学态度,拼搏奉献的智慧汗水,勇攀高峰的坚定信念,向世人展示了敢为人先、敢于担当的英雄品质。更重要的是,党中央、国务院非常关心海试工作进展,国家海洋局、科技部等高度重视海试工作,每一次海试都成立了海试领导小组,这些为前方作战的队员提供了强大的后勤保障和思想动力。

中新网8月6日电 据中国国防科技信息网报道,联合高速船“福尔河”号(JHSV 4)达到了交付前的最后一个里程碑节点,与2014年7月25日完成接收海试。海军在海试过程中对该舰进行了一系列高强度测试,以验证其主要系统和设备的运行情况。奥斯塔尔美国船厂总裁Perciavalle称,“完成该海试对奥斯塔尔船厂、工业合作方以及美国海军而言是关乎信誉的问题。我们共同向舰队交付舰艇,而‘福尔河’号通过海试已证明其可以开始服役。

“普罗文森”护卫舰(资料图)中新网9月30日电 据中国国防科技信息网报道,DCNS告诉简氏,第三艘FREMM“普罗文森”号(D652)计划2014年9月29日开始初始海试。该护卫舰于2013年9月18日下水,其初始海试将在法国的布列塔尼进行,为期约10天,主要试验推进电力系统技术(BEST)交叉连接混合推进结构、SHIPMASTER舰船管理系统及其他基础系统的性能。完成初始海试后,“普罗文森”号将返回DCNS洛里昂船厂开展为期数周的调试工作。

在验收海试期间,该舰综合性能出色。根据计划,该舰将于今年秋天交付海军,并与之前服役的三艘濒海战斗舰一同驻扎在母港圣迭戈。目前,濒海战斗舰项目进展顺利。“密尔沃基”号(LCS 5)、“底特律”号(LCS 7)、“小石城”号(LCS 9)、“苏城”号(LCS 11)正在马里内特船厂建造,“杰克逊”号(LCS 6)、“蒙哥马利”号(LCS 8)、“嘉贝丽?吉佛斯” 号(LCS 10)、“奥马哈”号(LCS 12)则正在奥斯塔美国船厂建造。“威奇托”号(LCS 13)、“曼彻斯特”号(LCS 14)、“比利斯”号(LCS 15)、“塔尔萨”号(LCS 16)则已经授予建造合同,在前期准备建造阶段。(中国船舶信息中心 史文强)。

2015年初,该舰将开始第二阶段的海试,试验综合作战系统,此次海试将在土伦进行,由防空系统试验平台提供支持。首舰D650于2012年11月交付,D651将于2014年末交付,“朗格多克”(Languedoc)、“奥弗涅”(Auvergne)和“阿尔萨斯”(Alsace)均处于不同建造阶段,计划于2016、2017年交付。其他5艘舰艇正在规划中。法国于2005年采购了8艘舰艇,2009年9月采购了另外3艘,以替换F70型舰艇。FREMM项目最初计划建造9艘反潜舰和2艘防空舰(FREDA),第7艘和8艘将是防空舰,剩余3艘舰的构成将于2016年揭晓。(中国船舶信息中心 柳正华)。

”不要以为,下潜过程中,下潜人员只是看风景,那只是极偶尔可以享受的闲趣。在下潜中,他们要靠声纳系统探知哪有鱼洞、哪是坑、障碍物在哪,以便避开。更重要的是要集中精力测试“蛟龙”号各个设备的参数变化,每个阶段都有一定的作业任务,总共有20余项。尤其是突破5000米到7000米的过程中,要特别留意各个设备的变化。海下7000米意味着700个大气压,能将人瞬间挤碎,这考验着“蛟龙”的“身子骨”。快到海底的时候,下潜人员会抛掉一组压铁,之后“蛟龙号”便会悬浮在海底,就像直升机的悬停一样。随后在海底巡航,了解海底的环境,找符合任务目标的作业地点进行作业。作业完成后,下潜人员会抛弃第二组压铁。由于浮力大过了重力,“蛟龙”号会慢慢地浮上水面。母船人员发现后,便会派出小艇,工作人员用绳索挂住“蛟龙”,将其收回上船。上船后,科研人员开始处理“蛟龙”从海底带来的相关数据和一些样品进行分析。每次海试都将持续12个小时左右,其中在海底作业时间为3个多小时。

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