揭秘“蛟龙”号研发历程:木块塑料管造实物模型(3)


 发布时间:2020-11-27 10:07:56

中新网7月12日电据中国国防科技信息网报道,法国DCNS公司已经完成摩洛哥海军FREMM“穆罕默德六世”(MohammedVI)号护卫舰的第三次建造商海试。DCNS公司表示,此次海试将主要对舰艇的作战系统和传感器进行测试。摩洛哥海军于2007年与法国签订该艘护卫舰的建造合同,据预

每当有下潜深度新的突破时,有关领导总是及时发送贺信表示祝贺和慰问。2009年8月6日,海试现场总指挥刘峰率领1000米级海试队从江阴市苏南码头起航奔赴南海。50米深度是载人潜水器的第一潜。谁料,水声通信不通,潜水器与母船无法取得联系,超短基线定位系统也不能准确测定潜水器的位置。第一大困难摆在海试队面前。晚上,现场指挥部成员连夜商量解决问题的方法。经过研究,指挥部决定下潜期间关掉一台主机,低速旋转,减小噪音。同时,声学部门也更换了一根影响通讯的电缆。

”在辽宁舰的基础之上,国产航母海试会不会出现“跳级”,即海试环节上的省略?宋忠平对此予以否认,“跳级可能性不大,但有可能会加快时间进程。因为辽宁舰做了一个基础,经验比较丰富。经过辽宁舰的充分摸索,有一套完整的测试大纲,不再需要有摸索过程,所以就会快得多”。宋忠平介绍背景说,在辽宁舰之前,中国并没有航母的测试经验,虽然有水面舰艇的测试经验,但航母不同于驱逐舰、护卫舰等大中型水面舰艇,属于超大型水面舰艇,因此航母的测试难度比较大。“其他国家是不会对外透露这些测试流程的,完全靠我们自己摸索、总结。”(郭媛丹)。

李杰对《环球时报》表示,首次海试主要目的就是检验动力系统,通俗地讲就是检验锅炉和螺旋桨,这两样能确保航母动起来。动力系统检验主要是看在锅炉全部运转下的状态。在此期间,航母航行先是低速,然后是高速。一般情况下要在海上高速航行三天三夜,让锅炉全部运转起来,以此检验动力系统的可靠性和稳定性,以保证未来的作战需要。动力系统检测期间可能发生的意外是锅炉管道破裂,出现漏水;此外,还有锅炉隔热层是否被烧坏。此前俄罗斯为印度制造的航母在海试期间8台蒸汽锅炉7台被烧毁。

中新网10月10日电 据中国国防科技信息网报道,俄罗斯海军885M型“亚森”级攻击型核潜艇首艇“北德文斯克”号将于今年11月或12月完成最后一轮海试。俄罗斯联合造船集团表示,最后一轮海试将确定该艘潜艇是否能够服役。之前有报道称,由于存在一些技术上的问题,俄罗斯海军司令不同意让该艘潜艇服役。造船厂表示,该艘潜艇自5月30日以来完成了四轮海试,每次海试都成功完成。“北德文克斯”号潜艇装备的武器包括3M55“黑宝石”(Oniks)反舰导弹、Kalibr巡航导弹、常规鱼雷、火箭助飞鱼雷以及水雷。855M型潜艇的第二艘“ 喀山”( Kazan )号也已于2009年开建。(吴小兰)。

中新网12月17日电 据中国国防科技信息网报道,由于大甲板两栖舰能够执行与航母类似的任务,且性能良好,而新建航母的费用相对较高,许多防务分析专家1年前曾预测美国将减少航母舰队数量。而从目前五角大楼预算来看,美国的航母计划将稳步推进。美国海军不仅将继续为“福特”级航母提供专项资金,还将继续为其它主要航母计划提供保障,如换料大修、核反应堆退活。“布什”号航母在诺福克海军造船厂成功完成为期4个月的计划增加可用性维修(PIA)后,本月开始海试,进行2013年的部署。

中新网5月31日电 中国国防部今天召开例行记者会,国防部新闻发言人杨宇军在回答记者提问时表示,中国航母平台进行了第七次海试,是正常的,也是必要的。有记者问,本月23日中国航母平台进行了第七次海试,这也是本月以来航母平台的连续第三次海试,这是否意味着中国航母的列装日益临近?另外能否透露一下中国航母平台海试的进展情况?杨宇军称,自去年8月以来,中国航母平台已经多次进行出海试验,后续还要按计划开展一系列的科研试验,这是正常的,也是必要的。(据国防部网站整理)。

”“喜闻‘蛟龙’号创造了中国载人深潜新纪录,向叶聪、刘开周、杨波3位潜航员致以崇高的敬意,祝愿中国载人深潜事业取得新的更大成就!祝愿我们的祖国繁荣昌盛!”海天祝愿很快传为佳话,为国人津津乐道。7000米级海试也在这样的祝愿和激励下实现了目标,对潜水器313项功能和性能指标进行了逐一验证,对关键指标进行了多次充分验证。试验取得了宝贵的地质样品、生物样品、沉积物样品和水样,摄录了大量海底影像资料,是目前世界科学家利用载人潜水器首次在马里亚纳海沟7000米深度海底获得的第一手宝贵资料,创造了我国载人深潜的新纪录,实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越,标志着我国深海载人技术达到国际领先水平,使我国具备了在全球99.8%的海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。志之所向,一往无前;愈挫愈勇,再接再厉。“蛟龙”号海试成功为科学家研究和揭示深海奥秘提供了重要的技术手段,充分展示了“蛟龙”号广阔的应用前景,为人类和平开发利用海洋探索了一条集成创新之路,也为中国培养和锻炼了一支能打硬仗的团队和第一批潜航员队伍,形成了“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神。(赵建东)。

《中国深蓝梦——中国载人潜水器发展纪实》近日出版发行。这是由中国海洋报首席记者李明春、国家海洋局北海分局潜航员管理办公室原主任吉国,自2006年开始跟踪采访,前后经过7年多的时间,克服了多种困难最终完成的一部力作。在这一过程中,作者尽力采访和捕捉了中国第一批潜航学员、“向阳红09”海试母船、“蛟龙”号载人潜水器及其海试中点点滴滴的精彩瞬间,真实地记录和再现了那些鲜为人知的人和事。《中国深蓝梦——中国载人潜水器发展纪实》是首部揭秘我国载人潜水器发展历程的纪实文学作品。

余姚市 师许峰 刘烁

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