美国陆军2014财年将接收28架CH-47系列直升机


 发布时间:2020-12-06 10:08:47

中新网2月6日电据中国国防科技信息网报道,根据波音公司1月30日发布的2012年收入公告,国际客户订单占公司军用飞机存量订单的41%,占波音防务、空间与安全部门(BDS)总收入的24%。与491亿美元商用飞机收入相比,波音公司的防务业务总收入为326亿美元,同比增长2%,主要归功

波音公司对美国政府的销售总额(包括对外销售)占比从2013年的34%降至2014年的30%。2011年12月,波音公司证实沙特订购了84架新的F-15“攻击鹰”战斗机并签约对70架现有F-15进行升级。包括新购直升机、支持和培训在内,波音公司对沙特的销售总额约为294亿美元,是美国历史上数额最大的对外军售项目。按照合同规定,F-15的发货定于今年开始,2019年结束。波音公司估计会从明年开始对70架F-15进行升级。根据信息服务社(IHS)3月7日发布的最新全球防务报告,全球十大军火商的另外几家是:洛克希德-马丁公司、雷神公司、空客集团、俄罗斯联合飞机制造公司、俄罗斯直升机公司、联合技术公司、英国航空航天系统公司、法国泰雷兹集团、意大利机械工业投资公司。波音公司在2013年也是全球最大军火商。

中新网11月7日电 据中国国防科技信息网报道,波音公司10月25日按时向美国海军交付了第12架生产型P-8A“海神”海上巡逻机,将增强美海军的远程海上巡逻能力。该P-8A飞机从波音的西雅图工厂飞往美海军的杰克逊维尔海军航空站,在那里已有一批P-8A飞机正在用于美海军机组人员的培训。该机属于波音公司2011年11月获得的第二份低速初始生产(LRIP)合同中的第6架飞机。波音表示,目前P-8A项目满足了所有的成本和进度里程碑要求。

印度国防部会在12月份将此需求呈报印联邦政府批准。多于6架C-17型运输机的引进,将使印度空军成为继美国空军之后此机种的最大用户。印度空军上将Browne在9月2日欣登基地举行的C-17型“全球霸王”III运输机服役仪式上表示,C-17型运输机将使印度在执行空中运输任务方面成为“游戏规则改变者”。C-17运输机编队将对未来部队任务产生更为灵活的响应。最近,印度空军将C-17运输机用于气旋风暴PHAILIN的灾后救援任务,该超强台风在10月13日袭击了印度东海岸地区。

资料图:美军B-52H轰炸机中新网2月9日电 据中国国防科技信息网报道,2015年1月28日,美国空军授予波音公司一份“作战网络通信技术”(CONECT)升级改造组件大批量生产合同。按照合同,波音公司将生产10套CONECT套件,用于B-52轰炸机的升级改造。至此,波音公司已累计获得美国空军30套CONECT套件的订货,其中20套待交付。CONECT套件包括机载高速数据网络(使机组人员能对快速响应任务变更,或识别新目标并与之交战)、全彩色液晶显示器、在移动地图上加载实时情报流的软硬件和若干通信数据链(包括通过卫星与其他平台和地面部队通信)。CONECT套件交付后,美国空军的人员将在俄克拉荷马州的廷克空军基地,在对B-52飞机实施定期安排的程序化基地级维护时为该机安装套件。(中国航空工业发展研究中心 张洋)。

竞争方案早在2006年1月,美国空军就开始着手选择一种后继机,以满足10年后对FSAT的需求。随后,美国空军向一些承包商发出招标,要求他们对各种选择方案进行分析并提出建议。2007年6月,美国空军在新一代靶机招标方案中表示,退役战斗机、无人驾驶飞行器、外国飞机或全新设计平台都可以参与投标。接着,各大承包商纷纷提出了各自的投标方案。其中,洛马公司的QF-16方案和波音公司的QF-18方案比较受青睐,BAE系统公司也提出了一种全新设计方案,此外还有一个方案是从国外购入退役F-4系列战斗机,再改装成靶机。

格林纳特认为:如果延寿目标可以实现,问题就得以有效解决,如果延寿目标不能实现,问题就会更加恶化。从目前来看,海军将面临约3个中队(36架)的战斗机缺口。缓解缺口问题的一种方法是延长“超级大黄蜂”的寿命(海军和制造商波音公司正开始研究),另一种就是采购更多的“超级大黄蜂”。生产线问题波音公司F/A-18“超级大黄蜂”和“咆哮者”项目主管丹•吉利安称:如果海军15个月后的选择是购买更多的飞机来缓解预计的战斗机缺口问题,波音公司等待不了那么长时间,因为波音公司年中就必须要决策是否为2015财年预算中海军订货之外的飞机采购长线材料。

该建议是波音于2014年5月提出的。如果在靶机上装配改进的数据链和其他配套作战系统,那么无人靶机就将具备完全成熟的作战能力。QF-16改为无人战机的最大好处是其凭借速度、续航力的优势,可在有争议的空域执行任务,这要比当前美军使用的“死神”攻击型无人机强很多。迄今为止,美国空军并未表示对此计划感兴趣,但随着未来几年F-35A的陆续服役和F-16的逐步退役,将会出现很多成熟的机型供军队的转型使用。(编译/涂颀)。

之后,KC-135A又先后进行过多次升级、改进,衍生了E、R、T等型号。1982年,美空军装备KC-135达630架,至今仍是美空军加油主力。KC-135一直随美空军四方征战,可谓战功卓著。越南战争期间,从关岛和泰国起飞轰炸越南的美空军攻击机、轰炸机,途中必须有加油机支援。1964年6月9日,4架KC-135首次参加实战,为从泰国出发的8架美国空军F-100战斗机进行了空中加油。在9年零2个月的越战期间,美军的172架KC-135共飞行194687架次,完成了733849次410万吨空中加油。

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