印度空军接收第4架C-17运输机 欲增购超6架


 发布时间:2020-11-28 06:50:50

【环球网军事报道】据“空军技术”网站4月1日报道,波音公司近日证实,历经坎坷的KC-46加油机又遭遇到了新的挫折。美国空军的一份报告显示,这款加油机出现了新的故障。美国空军KC-46A加油机进行空中加油测试报道称,美国空军在一份新闻稿中表示,部分KC-46加油机出现“过度燃油泄漏

帕伦特在网络直播中说:“我们正在经历一段艰难时期,我们将立即采取措施节省资金。”他还说,就业务受冲击而言,“这比我们以前见到的任何情况都糟糕”,其中包括“9·11”恐怖袭击事件。美国通用电气公司(GE)航空集团已宣布暂停招聘,取消涨薪,减少非必要性开支。此外,该集团将裁减约10%的美国员工。集团首席执行官戴维·乔伊斯将从4月1日起放弃一半的薪酬。该集团还指出,在未来90天内,工作岗位临时性短缺将使美国约50%的维修、维护及检修人员受影响。

试验中,“大黄蜂”飞行在“鱼鹰”的输油管锥形管出口侧面30英尺的范围内。这也是贝尔/波音公司第四次自行筹资进行“鱼鹰”可替代其他飞行器的任务能力研究。海军陆战队是“鱼鹰”的主要客户,目前装备了约160架。美国空军装备了50架“鱼鹰”用于替代退役的MH-53直升机。美国五角大楼的官员一直声称美国海军预计还将额外采购48架甚至更多的“鱼鹰”,但目前面临着C-2“灰狗”运输机的替换项目的竞争。目前,诺斯罗普·格鲁门公司推出了整合E-2D预警指挥机先进技术的改进型C-2飞机。

波音公司将继续与空军合作,加强WGS的带宽和容量。美国国会于2012财政年度向空军提供WGS-10采购费用后6个月宣布合同。这次的附加订单是WGS Block II计划的后续合同,按照合同,波音公司已被授权生产和发射WGS-7、WGS-8和WGS-9。目前,3颗WGS Block I卫星已交付和运行。Block II计划也在顺利进行。Block II计划中的第一颗卫星WGS-4已于2012年1月19日发射并于4月11日交付给空军使用。WGS-5和WGS-6定于2013年发射。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 梁志成)。

美空军表示,选择波音公司将至少节约100亿美元,美空军给351架教练机的预算是197亿美元,市场给出的预测价格为163亿美元,但最后合同上签署的价格是92亿美元,还多出了124架飞机。韩国航空宇宙产业在9月28日的声明中强调,尽管他们已经和洛马公司联合给出了“战略性的低价”参与投标,但与波音公司相比还是差了一大截,所以按照美空军最低价中标的原则,T-50A还是败下阵来。此外,KAI还表示美国的本国优先主义政策和对KAI的严酷审查也是重要原因。

资料图:波音KC46A中新网12月31日电 据中国国防科技信息网报道,12月28日,波音公司KC-46A首架EMD(工程、制造与发展)阶段试验机在埃弗里特的帕伊内机场完成首飞,首批18架KC-46A计划于2017年交付。EMD(工程、制造与发展)阶段的试验飞机共有4架。EMD-1,也称VH001,首飞时间约3小时32分钟。首架KC-46A试验机是一架专门开发的767-2C商用货机改型,机上并未配置有人和空中加油系统或其他军用系统。首架全状态KC-46A首飞预计在2015年4月开始。尽管遭遇延迟,波音公司表示有信心在2015年实现剩余三架试验机的首飞,并按计划在2017年交付首批18架生产型KC-46A加油机。(中国航空工业发展研究中心 许赟)。

生产停顿本身或许是一个更为紧迫的挑战。波音公司位于皮吉特湾地区的设施以生产商业客机闻名,但该公司为军方制造的从商业客机衍生而来的机型——例如KC-46(基于波音767客机改进而来——本网注)和P-8(基于波音737-700客机改进而来——本网注)——是在相同生产线上制造的。商业客机生产的任何暂时性停顿都可能导致波音公司推迟向美空军和海军交付军机。不过,蒂尔集团航空业分析师理查德·阿布拉菲亚认为,只要暂停生产时间不长,波音公司的防务业务就可能迅速恢复。波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩描述称,临时关停工厂是在华盛顿州进入紧急状态后保护员工的一项“必要措施”。波音公司称,该公司还将继续关注美国政府关于新冠肺炎的指导意见,并将在临时停产的2周时间里对受影响设施进行深度清洁。

中新网4月12日电 据中国国防科技信息网报道,美国波音公司和美国海军已证实了一些关于对波音公司F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机的新改进进行演示验证的计划。按照这些计划,美国海军将与波音公司合作,在今年夏季对保形油箱、武器吊舱和一些雷达截面积减缩措施进行演示验证。美国海军航空系统司令部(NAVAIR)的F/A-18E/F及EA-18G(译者注:它是在F/A-18F的基础上改装研制的电子战飞机)项目经理弗兰克•莫莱上校(Capt Frank Morley)说:“我们确实正在与波音公司合作开展今年的这个演示验证计划,以观察一下保形油箱、武器吊舱和某些进一步的雷达信号缩减措施(的效果)……目前这项工作不是海军的一个在册项目,但它得到了美国海军作战部长办公室的支持,而且当然也得到了计划支持”。

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