1935年波音公司给美国空军


 发布时间:2020-12-03 02:49:10

洛克希德马丁公司的拳头产品有很多,F-22A、F-35、F-1(通用动力公司于1992年把F-16生产线转卖给了洛马)、U-2、SR-71“黑鸟”、P-3C、C-130、C-5运输机等大名鼎鼎的军机都是它的杰作。假如如果你认为洛马的产品仅仅限于航空领域,那么你就大错特错了。很多人

中新网4月18日电 据中国国防科技信息网报道,波音公司正在逐步关闭位于加州长滩的C-17“环球霸王Ⅲ”运输机生产线,而且将比原先预估的2015年底早3个月。C-17总装厂成功运转了20年,生产了世界一流的运输机。根据目前的市场趋势和订单的预期时间,波音公司预计在2015年年中完成C-17最后的生产,届时将关闭最后这条生产线,这比原先预估的2015年底早了3个月时间。波音公司在2013年9月宣布将关闭C-17生产线。为关闭生产线,波音公司在2014年一季度承担了约5000万美元的费用。(姜氏)。

卡雷特表示,波音和印度政府关于此订购案已经到了最后谈判阶段,预计2014年底可以完成这两宗购买案,并且可以保持购买价格的稳定。几周前,印度国防部官员在接受《简氏防务周刊》的采访时表示,在印度大选之前,其他国家大规模军事武器订购案不太可能签订合约。除了上述直升机外,印度国防部还欲购买多种类别、数量巨大的武器,包括126架“阵风”战斗机,6架空客DS A330 - 200多用途加油运输机等等。同时,印度还有两项项武器计划等待政府审批,一是另外制造106架皮拉图斯山PC-7 Mk II基本教练飞机;二是收购197架用于陆军和空军的轻型多用途直升机。(实习编译:肖韵 审稿:聂鲁彬)。

中新网9月9日电 据中国国防科技信息网报道,为了提高飞机发动机的燃油效率,降低噪音和重量,并使其能够承受更高的工作温度,波音公司近期对外宣布,已完成世界最大的陶瓷基复合材料结构——发动机喷嘴的制造,并在生态机型(ecoDemonstrator 787)上成功完成飞行测试。此次飞行测试是美国联邦航空局(FAA)“持续降低能耗、排放和噪声(CLEEN)”计划的一部分,旨在加快发展环保型飞机技术,CLEEN计划是下一代航空运输系统(NextGen)的组成部分,专注于降低飞机的噪音、气体排放和燃油消耗。(北方科技信息研究所 祁萌)。

“目前的缩比验证机可攀升的上限高度已经达到1万英尺(约合3048米),在最高点可续航35分钟。”普林森介绍说。未来或添驾驶员在未来25次试飞中,X-48C项目组将进行数据收集,并根据飞行数据测算出该型号无人机的最佳尺寸。此外,尽管目前X-48C是一款远程控制的无人飞机,但项目组已经计划在未来4年通过改良,将这款飞机“升级”为飞行员亲自操控的机型。届时,新机型在飞行高度和范围上将大大提高。波音公司及美国航空航天局认为,X-48C的设计概念未来将被广泛用于民用和军用航空领域,美国科技资讯网《CNET》甚至评价称,X-48C或将成为下一代航空器的设计典范,是一款“未来主义”的机型。

现在,波音公司正打算安装升级后的通信系统,让机组人员可以通过卫星发送和接收信息,从而提高轰炸机的战斗力。这将使B-52轰炸机的5名机组人员能够改变作战计划,在飞行中重新锁定轰炸目标,并更好地与地面部队和其他飞机互动。报道称,没有人知道美军现役的76架B-52轰炸机——全盛时期有744架——还能不能挺过下一个30年。最新型号的B-52是在1960年至1962年间建造的,经历过30多项重大改进。虽然飞机超过56米的翼展和49米的长度得以保留下来,但B-52轰炸机的内部不断翻新。

据《简氏防务周刊》6月19日报道,美国陆军已与波音公司签署了一项价值40亿美元的5年期合同,其中包括向波音公司订购了177架CH-47F“支努干”运输直升机。报道称,虽然在2012年12月份美军就已经与波音公司达成协议,但是直到2013年3月份美国国防拨款法案生效以及相关法律文件颁布后双方才得以签署该多年期合同。报道指出,该合同的最低标准是波音公司向美军提供155架CH-47F直升机,其中31架是新造的,其余124架则是用新机身和一些先进零件组装的“改良版”直升机。但波音公司的一位发言人告诉《简氏》记者,在合同中美军又订购了60架飞机,所以一共是215架CH-47F直升机。6月11日波音公司发表声明,称该多年期协议能够为美国政府挽回8亿多美元的损失。按计划,CH-47F直升机的交付工作将从2015年开始实施。(实习编译:张希宇,审稿:仲伟东)。

此前,波音公司和美国陆军已于2013年在白沙导弹靶场和2014年春在爱格林空军基地对该系统进行了一系列演示,演示结果显示,HEL MD能够在多种环境下可靠、有效地捕获、跟踪和应对多种目标,具有重要的军事应用价值。在这些演示中,HEL MD成功应对了包括60mm迫击炮弹和无人机在内的150多个空中目标。这也标志着波音公司实现了全部计划目标。下一步,研究团队将安装50或60千瓦激光器,并在这一战术功率水平下演示反火箭弹、炮弹、迫击炮弹和无人机的能力。(北方科技信息研究所 李雅琼)。

2009年9月16日,AH-6i原型机成功完成首次飞行。此后两年中,波音公司一直在世界上大力推销AH-6i直升机,遗憾的是,却在竞争伊拉克陆军的订单中输给了贝尔公司,但中东地区和东亚地区对AH-6i直升机感兴趣的国家仍然为数不少。2010年5月,约旦曾经表示有兴趣订购AH-6i直升机。同年10月,沙特阿拉伯在一项外国军事销售计划中,有意购买36架AH-6i武装直升机及相关武器装备。2012年2月,波音公司在新加坡航展上表示,韩国、菲律宾可能购买AH-6i直升机。

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