波音激光武器:燃爆来袭炮弹 3套可保500人安全


 发布时间:2020-12-02 13:47:29

“这种设计使飞行器在空中受到的阻力减小,不仅可提供额外的升力减少油耗,还能实现降噪效果。与拥有相同载荷的普通无人机相比,X-48C油耗低50%,噪音低70%。”吉斯卡称。除了空气摩擦带来的噪音外,发动机的轰鸣声也是噪音源之一。X-48C采用了一款新型发动机。该发动机大部分零件由轻

2015财年海军又采购了15架EA-18G“咆哮者”,为“拉伸生产过程”,海军和波音公司协议将飞机的月产量从3架降为2架,这样,圣路易斯工厂可以持续生产至2017年底。吉利安认为所有问题的关键是年中必须决策是否启动后续飞机生产项目,为此,波音公司正和海军、国际客户以及潜在国际客户探讨市场前景问题,这将帮助公司做出切合实际的决策。丹麦正在寻求新型战斗机,有望今年6月或7月做出决定。此外,中东的一个客户也在做最后的抉择,可能今年2季度就能见分晓。

中新网2月1日电 据中国国防科技信息网报道,近日波音公司获得24.6亿元合同,将为美国海军和澳大利亚皇家空军(RAAF)提供20架P-8A反潜机。据悉,波音将交付美国海军16架,交付澳大利亚皇家空军4架。这是波音公司P-8A飞机的第7批合同,该批次飞机将于2017年底开始交付客户。截止目前,美国海军已经订购了78架P-8A,已服役38架;澳大利亚订购了8架P-8A,首架飞机将于2016年底服役。波音公司副总裁兼P-8A项目经理詹姆斯·多德表示,目前波音公司已持续收到客户对P-8A飞机性能的夸奖,其中,美国海军表示,P-8A飞机的作战性能超出了他们的预期。

资料图:波音KC46A中新网12月31日电 据中国国防科技信息网报道,12月28日,波音公司KC-46A首架EMD(工程、制造与发展)阶段试验机在埃弗里特的帕伊内机场完成首飞,首批18架KC-46A计划于2017年交付。EMD(工程、制造与发展)阶段的试验飞机共有4架。EMD-1,也称VH001,首飞时间约3小时32分钟。首架KC-46A试验机是一架专门开发的767-2C商用货机改型,机上并未配置有人和空中加油系统或其他军用系统。首架全状态KC-46A首飞预计在2015年4月开始。尽管遭遇延迟,波音公司表示有信心在2015年实现剩余三架试验机的首飞,并按计划在2017年交付首批18架生产型KC-46A加油机。(中国航空工业发展研究中心 许赟)。

贝尔/波音公司在8月29日进行了V-22与F/A-18的首次空中加/受油研究。当前,F/A-18战斗机的空中加油任务主要由海军陆战队的KC-130系列加油机承担,海军的战斗机还可以利用KC-10加油机和一部分装有软管加油系统的KC-135加油机进行加油。据贝尔/波音公司“鱼鹰”项目先进衍生型号主管Chad Sparks透露,在8月29日的首次试验中,一架“大黄蜂”和一架MV-22倾转旋翼机在海拔8000英尺的高度进行了试验飞行。

从设计改进来看,QF-16靶机是在退役F-16战斗机的基础上加装遥控飞行设备,作为空中战术训练的靶机和空空导弹、雷达、地空导弹等新型武器与系统测试的诱饵,用于评估美国现役战斗机和各种武器如何抗衡潜在的对手。因此,QF-16靶机的性能应该与F-16战斗机相似,同样保持着最大过载9g的高机动性。改装过程中,波音公司首先拆卸掉F-16战斗机的机炮,以便在内部空间安装3000多根线缆,实现数据的高速传输。根据项目要求,QF-16靶机安装了一些专用硬件设备,可以实现无人驾驶模式飞行,同时也可以接受两种不同的地面控制系统实现远程控制。

该建议是波音于2014年5月提出的。如果在靶机上装配改进的数据链和其他配套作战系统,那么无人靶机就将具备完全成熟的作战能力。QF-16改为无人战机的最大好处是其凭借速度、续航力的优势,可在有争议的空域执行任务,这要比当前美军使用的“死神”攻击型无人机强很多。迄今为止,美国空军并未表示对此计划感兴趣,但随着未来几年F-35A的陆续服役和F-16的逐步退役,将会出现很多成熟的机型供军队的转型使用。(编译/涂颀)。

豪奖 作辑 陈德富

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