空军老兵绝活:十六七秒内识别30余种油料(图)


 发布时间:2021-03-03 07:04:12

医学上输血讲究配型,向战场输送战争“血液”同样需要“配型”。这种“配型”,就是瞄向战场、瞄准实战,建立起与现代战场相匹配相适应的保障模式,让战争“血液”以最快捷的速度到达指定作战单元。近年来,各级着力对油料仓库的基础设施、技术设备升级改造,探索出一系列保障模式,大大提高了平时油料

“请示、汇报、沟通、协调……”采访中,谈起那段时间的工作节奏,运输调度处马文宁参谋这么形容:“白天要往铁路局、部队跑,晚上起草请示、汇报,电话一个接一个,手机常常打到发热。练兵打仗,部队等不起,我们慢不得!”军代处领导亲自出面,去北京、去部队、去现场。在军代处的有力推动下,3月28日,来自铁路、部队和军代处的有关代表终于坐到了一起。记者在协调会现场看到,第三方安全评估顺利通过了专家审核,铁路部门代表现场办公,军代表们现场解难,研究形成了邯济线上运输军用油料的具体实施和解决方案。

为全力保障好跨区联演联训部队,陆军后勤部油料部门专门赴朱日和训练基地调研,本着特事特办、急事急办的原则,确保主要大型训练基地油料保障及时到位。他们坚持提前衔接油料保障需求,指导朱日和等训练基地主动与演训部队沟通协调,预先掌握参训部队用油装备实力和进场时间,根据各部队训练计划精准预测油料消耗,提前搞好保障需求对接;提前为演训部队办理油料指标转供手续,签发油料指标,直接下达到训练基地油库,演训部队进场即可组织保障;提前精准提报油料调拨计划,指导训练基地科学研判油料消耗进度,防止超供断供;根据年度演训任务,分阶段制订演训期间和年度油料保障预案,将空军某机场油库纳入航油保障链条,将内蒙古军区某物资补给站纳入地面油料保障链条,有效确保演训部队在朱日和训练期间油料保障持续稳定。野外驻训展开以来,所有参演部队没有出现一起油料限供、漏供、断供现象,确保了联演联训持续深入开展。

该大队党委和工程指挥部把安全管控落实到每一个高危作业环节,确保了在油罐堆里的施工安全。相距仅两米的油罐之间成功实施爆破作业——高危作业绷紧“安全弦”6月10日,7号罐组织土石方爆破作业,作业区与附油区81号罐相距最近处仅为两米。如果采用传统的松动爆破作业方式,轻则造成81号罐罐室基础松动,重则造成罐室基础垮塌、油品泄漏。指挥部组织爆破专家现场调研论证,决定采取预裂爆破作业方式:在两个罐体之间先爆出一条裂缝进行缓冲,确保了施工安全。

俄军:陆空资源共享俄军陆航部队于2003年划归其空军指挥,其后勤保障也相应地融合到空军序列。陆航部队的上级后勤除了所在地区的后勤保障中心之外,还包括空防集团军后勤。空军航空兵可通过调剂部分专用保障物资、器材的方式,就近支援陆航部队的后勤保障行动。同时,陆航部队也可发挥直升机的优势,为空军航空兵提供各种专用的后勤保障物资,形成优势互补的陆空航空兵后勤保障合力。各陆航部队均在建制内编成有保障营,主要负责场道和机场设施保养、运送弹药和物资器材、空勤人员生活服务和管理等工作。

6月下旬,国防科技大学校务部对全校车辆油料消耗情况进行逐级逐项审核,进一步强化驾驶员的安全节约意识。近年来,该校通过建立车辆信息化管理平台、智能化加油管理系统和车辆用油按月考核等措施,探索形成了油料节约长效机制,全校车辆油料消耗连续5年下降,节油率达到13%。为提高车辆使用效率,堵塞管理漏洞,该校依托校园网开发建成了车辆信息化管理平台,实现了网上派车、视频监控和辅助决策等智能化管理功能,增强了车辆派遣的透明度,有效杜绝了多头派车和驾驶员出私车等现象。同时,该校坚持持续开展“安全行车、厉行节约”等竞赛活动,有效提高了驾驶员节油自觉性。-姜喜瑜、记者王握文报道。

这次野战输油保障是一个全新课题,管线铺设必须翻山越岭,穿越4个乡镇、20多个自然村、40多个涵洞、90多座桥梁,对部队的组织筹划、力量运用、装备编组、协同保障、特情处置等能力是一个巨大的考验。随着一阵急促的紧急集合号声响起,司万雷下定决心:打破过去单一线路、固定流量的传统模式,按照“短、靠、避、隐”战术和“严密、牢固、清洁、畅通”原则,先集中优势兵力铺设公路沿线路段管线,再分组铺设首末端山地路段连接线,以最快的速度把油料输送到前沿机场。

主使 公共卫生 邓正华

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