喷火兵新兵紧张影响进步 不喷火模拟油料助训练


 发布时间:2021-03-02 12:47:56

该所还聘请了10多名院士、专家指导科研,建立博士后科研工作站和专业学术带头人制度,加快科研人才队伍成长步伐。资源优势互补,科研强强联合,有效缩短了攻关周期,催生了一大批高层次科研成果。该所与航天科技集团携手研制的“天宫一号”专用循环冷却液,保证了“天宫一号”发动机在太空里日夜不停

去年10月,某旅三营九连迎来身高1.92米、脚穿51码鞋的新兵陈肇隆。入营之初,陈肇隆的特体数据逐级上报出现疏漏,第一次给他下发了49码的军鞋。没几天,该部在新兵被服发放调研中发现此事,立即着手为陈肇隆调换。查清仓库也无备货,他们马上协调厂家单独“开模”制作。5天后,陈肇隆收到快递件,穿上了合脚军鞋,信心满满投入训练。“被装保障是否适体,关乎部队形象,连着战斗力!”该部被装处助理员徐为春说,官兵特体鞋帽一般采取提前生产备货、按需邮寄配送,实施点对点、实时化保障;特体服装则协调工厂单独剪裁制作,实施个性化保障,确保15天内送到官兵手中。

中新网湛江8月19日电 (孙晨旭、黎友陶)近日,南海舰队后勤部接到上级紧急命令,为执行某紧急任务的舰艇编队补给30余型7000余吨油料。针对时间紧、任务急且舰艇和搭载设备所需油料种类多、补给量大的实际,该后勤部物资供应处在给辖区油库下达任务的同时,紧急联系广东和海南的国有石化企业同时调拨,在规定时间内完成任务舰艇的油料补给,提前半天完成出航准备,确保按时出航。南海舰队后勤部部长田占欣介绍说:在不断完善舰队与其他军兵种相关单位的大联勤油料保障模式的基础上,通过强化军民融合,充分利用社会资源完善的油料投送机制,延伸保障范围,舰队后勤部目前已初步构建起“军兵种间资源共享,军地内外联合运作”的全域型油料调拨体系,实现了油料保障种类齐全、调拨及时、供给有力。

长期以来,舰艇柴油机一直使用与地面装备相同的陆用型柴油机油,这类柴油机油遇水后会发生严重乳化,造成舰艇频繁更换润滑油,不但浪费很大,而且影响舰艇执行战备和训练任务。更为严重的是,舰艇柴油机油品种多达11种,给平时特别是战时油料运输、储存、使用和管理带来很大困难。“储存一种油就得建一座专门的油库,占用一辆加油车。”海后某研究所瞄准战斗力标准,着力解决长期困扰海军舰艇油料快速保障的这一难题,通过减少油料种类为战争制胜赢得效率。

冬日琼北,暖阳如春。视线穿过一片郁葱的椰林,是南海舰队某油料仓库管理处处长彭细刚忙碌的身影。3号罐区爆炸起火,立即组织消防灭火;某型油料告急,迅速启动联合保障方案,协调地方油料企业实施保障……面对接踵而至的“险情”,彭细刚沉着指挥官兵与地方油料企业、驻地消防官兵等多支保障力量,圆满完成此次实战化油料综合保障演练。令很多人想不到的是,眼前这位指挥调度娴熟的军官,3个多月前才刚刚脱下“松枝绿”,换上这身“浪花白”海军军装。

油料保障由平面单一向立体多种转变。该大队挺进野外生疏地域设置战场,以实兵实装、实地实输方式,进行长距离、大流量、多泵站保障演练,立体野战油料保障网覆盖“战场”。油料保障由静态定点向动态机动跨越。大队多次把部队拉到陌生丛林荒野、滩头海域开辟补给阵地,完善战场补给数据库,补给由固定岸滩点位向跨区长途机动转变。他们探索的多种保障方法,填补了海军野战输油空白。油料保障由人工作业向信息调控迈进。他们采取功能拓展、系统集成等方法,对现有装备进行信息化改造,完成了10多项技术革新,实现了线路勘察、流程设计、数据采集等可视化、自动化,信息化条件下野战保障能力大幅提升。陆地铺管线、岸滩建油库、海上驾飞舟,该大队陆岸海一体化保障直通“战场”,野战油料保障实现新跨越。据该大队政委高尔健介绍,近年来他们探索出一批在全军领先的野战保障新方法,圆满完成10多项重大演习演练任务。-特约记者方立华、曹结余报道。

负责油料运输现场的一名部队领导紧握着军代表的手激动地说:“感谢你们,你们费心了。”3没有大目标,单位建设就往往陷入低层次徘徊;没有大视野,就难以跟上强军的步伐。“不管军代处将来如何改,但服务部队的根本宗旨不会变。”军队改革号角吹响后,该军代处就结合新年度工作任务部署和日常学习教育,帮助官兵牢固树立“只有任务,没有亲疏”的思想,坚决杜绝厚此薄彼、亲疏有别、推诿扯皮现象,做到对内对外同等对待、熟人生人同等对待、上级下级同等对待,确保管内部队军运工作不断茬、服务保障不断线。

前不久的一次统计显示,实行“三级联考”以来,部队对学兵的满意率上升了10个百分点。让宝贵教学资源向战斗力转化随着基地自身建设的不断加强,能够破解部队保障“疑难杂症”的精兵强将越来越多。为了使这些宝贵的教学资源更好地转化为战斗力,该基地党委主动把课堂向部队延伸。今年年初,油库司泵教研室高级讲师徐冉接到空军某技保大队司泵员小唐的电话。小唐向他请教新型油泵变频控制柜有关知识和技术。徐冉耐心地从原理讲到操作,在电话里足足讲了半个小时。

“不好,液压油渗漏,要着火!”寒冬时节,空军某部演练时上演惊险一幕:数十发子弹命中某型直升机起落架,顿时火花四溅,起落架内的液压油顺着弹孔流出。然而,出人意料的是,外漏液压油并未因被枪弹击中而着火。这要归功于空军某油料研究所研制的国内首种航空抗燃液压油,解决了液压油遇火遇高温易燃问题。液压油闪点低,为什么没着火呢?演练结束,笔者带着这个问题找到了参加此次演习保障的空军某油料研究所第一研究室主任徐敏。徐主任揭开了其中奥秘:过去,我军飞机的液压系统一直使用以轻柴油为主要成分的航空液压油,这种液压油闪点低、抗燃性差,不仅容易着火,而且火焰扩散速度快,一旦液压系统被击中,或泄漏滴落到炙热的刹车盘上,就会迅速起火。该研究所着眼打仗需求立项攻关,采用现代合成技术成功研制出国内首种航空抗燃液压油。通过试验对比,该液压油的闪点达到220摄氏度以上,枪弹致炸率下降80%,解决了现有液压油遇火遇高温易燃的问题。目前,这种液压油已经在我军多款机型上使用,提高了战机战场生存能力。据了解,该研究所还先后研究出空投立体储油罐、新型通用油料计量检定车等一批科研成果,推动了部队战斗力生成。(叶海松)。

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