美媒称疫情致洛马多个武器项目供应链中断 F-35生产已放缓


 发布时间:2020-10-24 13:37:26

2013年第一季度该分部的这一指标是28%,而目标指标现在也被提高到了30%。为此,该分部提出了“基于市场的经济可承受性”理念,并正在通过综合利用波音公司内部资源和整合供应链来降低成本,例如,在波音公司内部,尽可能在波音商用飞机公司生产线制造KC-46A加油机,而将防务分部的工作

该导弹采用得到实际检验的1000磅级(454千克级)侵彻及爆炸破片战斗部,配装多模传感器、武器数据链和增强的数字式GPS,可在一群舰船中探测并摧毁特定的目标。其中,多模式传感器包括在AGM-158B的基础上新综合的射频传感器,该传感器是由DARPA提供的,洛马公司拒绝谈论具体细节。AGM-158B的射程超过500海里(926千米),但DARPA对外只是宣称LRASM的射程远大于200海里(370千米)。LRASM导弹将优先发展空射型,其次是舰射型。洛马公司还已经探索了潜射型的概念。目前,DARPA授出的LRASM项目合同内容是促进该导弹的技术成熟,但洛马公司相信未来会有进一步的发展合同,只是美国海军至今还没有明确这一问题。(张洋)。

路透社报道,日本拒绝了波音公司、洛马公司、英国宇航公司提出的设计,打算靠本国力量设计一种隐身战斗机。这样一来,日本第一大军火商三菱重工就将成为主承包商,接下这笔价值400亿美元的合同。该公司还没有拿出新一代隐身战斗机的设计。但是在2016年,三菱重工曾经设计过一种隐身战斗机验证机X-2。有消息来源说:“日本的隐身设计在测试中表现良好”。这里说的正是日本新一代战斗机,称为F-3或者F-X。三菱重工的发言人表示,该公司打算按照政府提出的政策行事。

比如,从小批量生产第1批次到第5批次,F-35三个型别飞机的成本会下降55%,相当于节省了5亿美元。目前,每架空军用常规起降型号F-35的售价为1.5亿美元。而美国防部的总预算是用3270亿美元采购机身,640亿美元采购发动机,最终采购2457架F-35.据了解,今年10月,DoD的第六和第七批次的F-35采购谈判已经完成,共计用71亿美元采购71架F-35。其中,第六批次包括23架常规起降空军型F-35,每架为1.03亿美元;6架海军陆战队用短距起飞垂直落地型F-35,每架为1.09亿美元;7架海军型F-35,每架1.2亿美元。

该升级版舰艇拥有更大的船体,并配有“宙斯盾”导弹防御系统,其成本超过了7亿美元。乔·诺思声称:“我们基于需求,做了一个螺旋式的设计,为他们提供不同的配置。”目前洛马公司设计的单体船有为可更换任务包预留的180吨空间,可用于安装永久性武器系统。奥斯塔公司表示,他们提交的方案在目前铝制三体船设计的基础上增加了“重大的进攻和防御能力”,用来支持更高级的任务。增加部分包括为反潜艇战准备的拖曳阵声呐、鱼雷、反舰导弹及增加舰艇雷达探测距离的装备。奥斯塔美国子公司业务发展部门的副经理特里·奥布莱恩表示,该方案允许美海军与工厂密切合作,并利用成熟的设计提升濒海战斗舰的作战能力。濒海战斗舰通过可更换的任务包,可分别实现反水雷、反潜、反舰作战。但是美国官员越来越关注的是,这些舰艇同样需要搭载永久性武器。乔·诺思表示,全新设计一型舰艇“过于昂贵”。这样做需花费大约10亿美元的研发费用,且每艘采办成本约达10亿美元。(郑裔振)。

本项目预计2016年从DARPA移交美海军。DARPA要求洛克希德•马丁公司积极推动LRASM系统和技术成熟,使其完成LRASM演示验证阶段,并开始投产。洛克希德•马丁公司将继续发展LRASM 远程目标瞄准传感器,以及远程传感器算法和软件。使得LRASM具备识别水面舰艇群中较高优先级目标的能力。洛马导弹专家针对LRASM导弹控制单元来优化传感器吞吐量边缘,并解决硬件老化问题,并将进一步完善LRASM 光电终端目标传感器软硬件,来演示验证导弹在能见度低情况下的能力。

试验结果满足了所有的预期目标。LRASM是美国国防部国防高级研究计划局(DARPA)和美国海军研究处(ONR)资助的项目,在经过2009年的一轮竞争之后,洛马公司的方案被选中,用来演示验证空射和舰射新型反舰导弹,目标是在可观的防区外距离上挫败正在出现的海基威胁。LRASM是一型自主的精确制导防区外反舰导弹,利用了洛马公司AGM-158B“增程型联合空对地防区外导弹”(JASSM-ER)的技术,设计用来满足美国海军和空军在严酷的“反介入/区域拒止”环境中作战的需求。

该模块架构通过低功耗、高密度模块的组合,提供10种不同或相同功能。这些功能包括:可编程分立器件、模拟I/O(A/D,D/A以及RTD )、通信(RS-232/422/485 以及ARINC-429)、LVDT测量、RVDT模拟以及LVDT/RVDT交流励磁。SIU6包括自动背景的内置测试(BIT)系统,该系统可以实时检测每个通道的状态。NAI嵌入式计算组件使ARES无人机管理计算机具备三冗余。全机管理计算机控制各执行器和各种I/O实现先进自动飞行控制。全机管理计算机与接口器单元进行通讯。驱动器接口单元在系统中通过两个执行器单元实现冗余。(王鹏)。

罗马公司已按照合同生产了4颗GPS III卫星(SV 01-04)。前两颗GPS III卫星已处在丹佛的洛马公司GPS III卫星生产设施的生产车间里。洛马公司的GPS III项目通过美国空军的后端到基础方法制定了严密的测试计划及任务成功评估标准,该方法通过规范研发及降低早期风险,专门用于保证可预测性及可承受重复生产。GPS III是美国空的关键项目,用来替换老化的在轨GPS卫星,并提高性能满足军、民、商用户不断增长的需求。

洛马公司表示,TR-X将直接瞄准美国空军需求,目前暂不考虑中央情报局和其他政府机构。美国空军正在试图通过退役U-2或“全球鹰”来削减开支,但开发下一代ISR平台也被视为第三种选择。洛马公司表示,TR-X可望在2025年进入服役,如果新概念能够得到美国空军认可,其将自主投入进行研制,就像当年凯利自主研制U-2一样。根据洛马公司对相关任务的理解,TR-X将采用隐身优化设计,飞行高度达21千米(70000英尺)以上,发动机仍采用当前U-2使用的GE F118发动机。该机还将兼容美国空军的开放式任务系统标准,增加供电功率和冷却能力,以便能够搭载新的传感器、通信设备和电子战套装,甚至可能会携带攻击或防御性激光武器。(廖孟豪)。

欣德 魂指 旗志

上一篇: 日本欲涨军费22年来最猛 军备与美军进一步趋同

下一篇: 日女自卫官超万人8成嫁同行 驻地设男女混住宿舍



发表评论:
相关阅读
网站首页 |网站地图 |关于我们 |联系我们

Copyright © 2012-2020 我赶军情网 版权所有 0.12797