美国洛马公司将协助空军跟踪和编目太空碎片


 发布时间:2020-10-26 03:33:21

第七批次三种型别F-35的单机价格都有所下降,平均每架不到一亿美元。结果,DoD用34亿美元采购了35架F-35。其中,空军型每架9800万美元,海军陆战队型每架1.04亿美元,海军型每架1.16亿美元。与此同时,美三军也借机公布各型别F-35飞机形成初始作战能力(IOC)的期限

洛马这款战机被称为“高速飞行棺材”洛克希德马丁公司(以下简称洛马)一直被认为是美国的军事航空业老大,让人感觉只要是洛马出品的军用飞机必定是精品中的精品。但其实洛马公司在其历史上,也曾经制造出了一款足以让每一个战斗机飞行员“胆寒”的“失败品”。今天,我们就来讲一讲被世人称之为“高速飞行棺材”的F-104战斗机。F-104的设计定位于一种纯粹的高性能昼间战斗机。其设计重点在于高空高速、大爬升率,为此牺牲了续航能力和盘旋性能。

目前,美国的法律禁止超声速跨大陆飞行,因此开发一个可行的超声速运输机——无论是航线飞机还是公务机——都取决于公众的接受程度。NASA航空研究任务事务部基础航空计划下高速项目的经理科恩说:“我们认为是时候该进行飞行演示验证了。总的来说,我们的工作展示了我们找到了一条正确的研制环境可接受超声速飞机的道路,NASA对此也感到非常兴奋。我们已经做好了进行下一步工作的准备。我们认为下一步的工作是要进行低音爆的飞行演示验证,这是确保美国的航空航天领导力和开发未来超声速飞行市场的重要举措。

GPS III卫星的准确率将提高3倍;抗干扰能力提高8倍;以及比之前的批次提高25%的寿命。这将是GPS卫星首次使用新型L1C民用信号,该信号用于使其能与其他国际全球导航卫星系统共同操作。GPS III团队由美国空军航天和导弹系统中心的全球定位系统指挥部领导。洛马公司是GPS III卫星的主要承包商,合作方有Exelis公司、通用动力公司、Infinity Systems Engineering、霍尼韦尔公司、ATK公司以及其他次承包商。美国空军太空司令部第二空间研究中队(2SOPS)为军民用户管理并运行着GPS星座。(张肇瑞)。

“一个SOU的预计采办费用相比以前会降低40%以上。” 新的操作单元重量大约为1000磅(455kg),大约是现在重量的一半,每个单元将被分解成更小、更便携的部件。最终国防部将以新的价格采购150多套这种系统。美国国防部F-35项目办公室没有就其与洛马公司的讨论发表观点,但之前曾称ALIS的便携版必须是经济可承受的,且能满足军方需求。洛马公司ALIS项目的另一个关键负责人Tom Curry称,虽然ALIS系统还不完美,但该公司正在逐步推动系统的成熟。他称该公司已经开发了通过一个“空隙”(air gap)来加强安全防护的初步方式,即通过人工手动方式在保密系统和非保密系统之间传输数据。执行这个修正,海军陆战队将称为“秘密补丁”(sneaker patch),现在每次飞行将占用45分钟。但2014年秋季预计交付的ALIS升级版本,会将这个时间缩短到几分钟。(王萍)。

据美国“防务新闻网”3月18日文章称,美国国防制造业巨头洛克希德·马丁公司18日(本周一)宣布将更换其航空业务总裁,该决定是新首席执行官玛丽莲·休森(Marillyn Hewson)上任后对高层进行大洗牌的一系列动作之一。报道称,现任洛马公司航空业务执行副总裁的拉里·劳森(Larry Lawson)将于4月5日退休,其工作将由奥兰多·卡瓦略(Orlando Carvalho)接替。此外,洛马公司同时任命洛林·马丁(Lorraine Martin)为副总裁及F-35“闪电II”项目总经理。

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