美军增进与国防工业可持续合作以提升作战准备


 发布时间:2020-11-01 06:09:44

洛马公司空间系统分部已经完成了近60次飞行测试,测试了其“航空自适应航空光束控制系统”(ABC)炮座,该系统是在DARPA的支持下研发的。ABC炮座可为安装在近声速飞行的战机上的高能激光武器系统提供360度的视野,试验时,洛马公司利用一家民用喷气机模拟处于超声速环境下的作战飞机。

中新网12月23日电 据中国国防科技信息网报道,美国LRASM远程反舰导弹近期完成了在“超级大黄蜂”战机上的首次搭载飞行测试。洛马公司12月14日宣布,美国海军和洛马公司联合完成了LRASM模拟弹在F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机上的搭载试验,相关的适航性试验在海军帕图柯森特河航空站完成。洛马公司LRASM空射项目主管麦克称,2016年,美国海军还将继续开展一系列该导弹在“超级大黄蜂”上的集成和适航性试验。

洛马工程师设计ARES飞机拥有动力系统、燃油系统、数字飞控系统以及远程指挥和控制界面。双倾斜涵道风扇提供有效的悬停和着陆能力,并且可快速变形为高速巡航飞行状态。NAI 专家正研究使用公司货架产品SIU6底板,来满足ARES项目全机管理计算机(VMC)和执行器单元(AIU)需求。基于NAI客户标准架构平台,SIU6底板拥有基于Power PC处理器的6U VME单板计算机和多功能I/O板。NAI人员称:“作为ARES导航系统的部分,SIU6传感器界面单元允许洛马将特殊功能模块填充各个板卡。

确实,至今为止,没有人清楚F-35项目到底将花费纳税人多少钱——DoD只有一本糊涂账,该项目的国际盟友更是无从了解底细。但Bogdan办公室坚持认为,该项目50年寿命周期内的总花费大约为8570亿美元,且随着研制、使用和持续保障措施的完善,总费用还会逐渐下降。但就该项目的目前进展情况而言,Bogdan确实开始着急了,“没有时间也没有钱”再将该机型的研制工作拖延下去了。他要求每个相关人员都必须将降低成本当成优先处理的任务,否则,将来只能以牺牲能力为代价了。

”波音的方案波音独特的低音爆验证机概念采用了双斜尾和翼上安装加力燃烧发动机布局。波音的低音爆验证方案的特点是:大后掠机翼、双斜尾、细长针状机头和双发翼上安装发动机。波音低音爆飞行演示概念方案主要研究人员Tony Antani表示:“我们的出发点是基于NASA的N+2代飞机的研究基础,但是N+2研究是全尺寸的。为了降低成本,我们进行了缩比,安装了商用货架发动机,并重新设计了整个机翼。我们完成了所有的外形优化设计,但是同时满足可感觉噪声、低音爆和最小化配平要求三项指标、获得三者之间的平衡是充满挑战的。

中新网6月10日电 据中国国防科技信息网报道,以色列航宇工业公司(IAI)已对F-35战机复合材料机翼生产线进行可观投资,即将开始生产,计划在今年9月向美国洛马交付首件,2015年进入批产。IAI在2013年4月签署生产F-35机翼合同。之后,IAI在先进系统和技术上进行了可观的投资。该自动生产线是高精度的,包括严格的湿度和温度条件控制,以及确保生产过程的环保措施。F-35机翼的上翼面由复合材料组成。IAI负责的F-35机翼装配件的首件交付计划在2014年9月,之后很快在2015年进入批产。合同的周期是10-15年,潜在销售额达到25亿美元。IAI的机翼生产中心以生产F-16、T-38以及其它飞机的装配件而闻名。IAI多年来制造了若干洛马的产品组件,F-35机翼的生产将是这个过程的延续。新的和先进的生产线对IAI是个重要里程碑,确保公司对世界最先进战斗机的参与度。IAI希望加强与洛马的合作,扩展在F-35生产和维修保障中的工作份额。(刘亚威)。

该导弹采用得到实际检验的1000磅级(454千克级)侵彻及爆炸破片战斗部,配装多模传感器、武器数据链和增强的数字式GPS,可在一群舰船中探测并摧毁特定的目标。其中,多模式传感器包括在AGM-158B的基础上新综合的射频传感器,该传感器是由DARPA提供的,洛马公司拒绝谈论具体细节。AGM-158B的射程超过500海里(926千米),但DARPA对外只是宣称LRASM的射程远大于200海里(370千米)。LRASM导弹将优先发展空射型,其次是舰射型。洛马公司还已经探索了潜射型的概念。目前,DARPA授出的LRASM项目合同内容是促进该导弹的技术成熟,但洛马公司相信未来会有进一步的发展合同,只是美国海军至今还没有明确这一问题。(张洋)。

中新网8月27日电 据中国国防科技信息网报道,洛马公司臭鼬工厂正在研究一型基于U-2的隐身型下一代侦察机以替代U-2,该机型飞行高度有可能定为90000英尺(2.77万米),巡航速度仍将维持与U-2近似。洛马公司计划以不断升级改造的U-2侦察机为基础,加入低可探测和长航时能力,应用最先进的传感器,并使其具备与RQ-4“全球鹰”类似的持久监视特征。尽管目前美国官方已经安排项目将U-2侦察机延寿至2045年,但美国空军仍计划在2019年退役U-2侦察机,并宣布将使用“全球鹰”接替其任务。

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