C-130运输机再获美军83架订单 已交付超2500架


 发布时间:2020-11-01 06:39:57

中新网5月28日电据中国国防科技信息网报道,由美国洛马公司臭鼬工厂研制的X-56A无人机将在未来几个月进行飞行测试,这个项目是为了解决柔性机翼颤振问题而设立的,旨在开发未来更轻、展弦比更大的机翼而做好准备。颤振是空气动力学家字典里最可怕的单词,但是目前一个工程师团队已经做好准备进

确实,至今为止,没有人清楚F-35项目到底将花费纳税人多少钱——DoD只有一本糊涂账,该项目的国际盟友更是无从了解底细。但Bogdan办公室坚持认为,该项目50年寿命周期内的总花费大约为8570亿美元,且随着研制、使用和持续保障措施的完善,总费用还会逐渐下降。但就该项目的目前进展情况而言,Bogdan确实开始着急了,“没有时间也没有钱”再将该机型的研制工作拖延下去了。他要求每个相关人员都必须将降低成本当成优先处理的任务,否则,将来只能以牺牲能力为代价了。

洛马工程师设计ARES飞机拥有动力系统、燃油系统、数字飞控系统以及远程指挥和控制界面。双倾斜涵道风扇提供有效的悬停和着陆能力,并且可快速变形为高速巡航飞行状态。NAI 专家正研究使用公司货架产品SIU6底板,来满足ARES项目全机管理计算机(VMC)和执行器单元(AIU)需求。基于NAI客户标准架构平台,SIU6底板拥有基于Power PC处理器的6U VME单板计算机和多功能I/O板。NAI人员称:“作为ARES导航系统的部分,SIU6传感器界面单元允许洛马将特殊功能模块填充各个板卡。

NASA授予合同的总体目标是:一个有人驾驶、能够昼夜飞行、巡航速度不低于马赫数1.4、巡航高度15240米的超声速飞机。同时,要求该机最优音爆水平达到飞行轨迹下不高于75PLdB,飞行轨迹侧向不高于70-75PLdB。这些指标都远远小于协和的噪声等级105PLdB。科恩表示:“我们已经完成了第一阶段的任务,并且获得了技术可行、经济可承受的概念方案。我们现在要开始优化这两个布局,并考虑如何将这两个方案结合在一起研制全尺寸验证机。

中新网5月5日电 据中国国防科技信息网报道,美国洛马公司表示,洛马公司提出的飞翼布局舰载无人作战飞机方案具有天然隐身特性,使之能够适应美国海军未来高威胁作战环境下的需要。洛马公司海军舰载无人空中监视和打击(UCLASS)项目主管鲍勃表示:“隐身是该无人机必备的设计元素。这也是我们自认为所拥有的优势之一。”鲍勃称,洛马公司一直向美国海军强调正确的初步设计的重要性,洛马公司认为如果海军“不在开始之际选择正确的飞机外形”,那么后续的能力提升将未必可行。

瓦莱里奥表示,洛马公司也已经致力于在建造推进式油箱时采用新的制造技术。他表示,“未来十年,我们将彻底改变卫星设计和制造的方式,我们将打印一个卫星。这是真实的,我们已经将其放在卫星上了。”除了3D打印,洛马公司也正在使用其“数字挂毯”,一种使用3D寻路模拟技术的数字化环境,在该环境下,设计人员在整个产品寿命周期内可识别提高可负担性和运营效率的领域。2013年,洛马公司与美国空军签署了一份价值22亿美元的独立项目协议,制造两个军事通信卫星,比最初估计的少了10亿美元。2014年,洛马公司与美空军签署了第5颗、第6颗天基红外系统(SBIRS)导弹预警卫星合同,合同最终将在7月初完成。利特表示,“从3D虚拟寻路模拟到3D打印,我们正在使用创新数字技术为我们的客户简化制造工艺,减少制造周期,降低成本。在此行业中,我们不得不继续向新技术前进,以维持可负担性、高效率和可靠性。”(宋文文)。

中新网11月14日电 据中国国防科技信息网报道,洛克希德·马丁公司已经向美军提交了“太空篱笆”项目的最终合同建议书。该项目将建造一种先进地面雷达系统,以提高美国空军识别和跟踪轨道物体的能力。“太空篱笆”将增强美空军急需的太空态势感知能力,并取代1961年安装的太空监视系统。空军计划2013年秋天在马绍尔群岛的夸贾林环礁开始建造首个“太空篱笆”地面站,以满足2017年形成初始作战能力的目标要求。该合同价值估计为19亿美元,历时超过7年。

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