美军方称F-35B战机垂直降落技术还有待测试


 发布时间:2020-10-23 18:58:39

中新网8月27日电据中国国防科技信息网报道,洛马公司臭鼬工厂正在研究一型基于U-2的隐身型下一代侦察机以替代U-2,该机型飞行高度有可能定为90000英尺(2.77万米),巡航速度仍将维持与U-2近似。洛马公司计划以不断升级改造的U-2侦察机为基础,加入低可探测和长航时能力,应用

作为F-35B的主承包商,洛克希德·马丁公司对这一问题的态度却是不屑一顾。洛马公司称,该规范已经过时,并且是基于最坏情况的评估。洛马公司表示, 2010年1月进行的测试表明,“F-35B的排气温度与AV-8B飞机的区别很小,因而飞机的运行方式并不需要作出显著改变”。但Navfac并不认可洛马公司的测试结果,在4个地点进行垂直降落时都在混凝土上加装了方热点。在海军帕特森河飞行测试中心,F-35B在垂直降落时,为了防止混凝土跑道被破坏,在降落点铺了AM-2铝垫来散热。为何2010年1月的测试之后没有做出任何改变?那些测试是如何实施的?这也是美国海军所需要知道的,而洛马公司并没有提供令人满意的答案。(丁宏)。

报道称,洛马公司将2020年的预期销售额范围下调到介于622.5亿美元至640亿美元之间。洛马公司之前预测,到今年年底,该公司的销售额将达到627亿美元至642.5亿美元。目前,标准起降机型F-35A的价格为8920万美元。据洛马公司介绍,美国海军陆战队使用的短距离起飞垂直降落机型,以及海军陆战队和海军使用的航母机型每架飞机价格超过1亿美元。去年10月,洛马公司和F-35“闪电”Ⅱ联合项目办公室签署了一项期待已久的协议,斥资340亿美元生产接下来3批478架隐形战斗机。

但目前主承包商洛马公司还没有就这一问题作出回复。F-35“闪电”2联合战斗机由洛克希德·马丁公司研制,其中F-35B为短距起飞/垂直降落型(STOVL),主要为美国海军陆战队所设计,也是英国海军所购机型,未来将作为“伊丽莎白女王”级航母的舰载机。根据设计,F-35B飞机能够在一两百英尺的滑跑距离内起飞,并能够像直升机一样垂直降落,这样,美国海军陆战队就能够利用全球范围内各基地的短跑道起降F-35B飞机,为两栖远征作战提供制空权。

本项目预计2016年从DARPA移交美海军。DARPA要求洛克希德•马丁公司积极推动LRASM系统和技术成熟,使其完成LRASM演示验证阶段,并开始投产。洛克希德•马丁公司将继续发展LRASM 远程目标瞄准传感器,以及远程传感器算法和软件。使得LRASM具备识别水面舰艇群中较高优先级目标的能力。洛马导弹专家针对LRASM导弹控制单元来优化传感器吞吐量边缘,并解决硬件老化问题,并将进一步完善LRASM 光电终端目标传感器软硬件,来演示验证导弹在能见度低情况下的能力。

该升级版舰艇拥有更大的船体,并配有“宙斯盾”导弹防御系统,其成本超过了7亿美元。乔·诺思声称:“我们基于需求,做了一个螺旋式的设计,为他们提供不同的配置。”目前洛马公司设计的单体船有为可更换任务包预留的180吨空间,可用于安装永久性武器系统。奥斯塔公司表示,他们提交的方案在目前铝制三体船设计的基础上增加了“重大的进攻和防御能力”,用来支持更高级的任务。增加部分包括为反潜艇战准备的拖曳阵声呐、鱼雷、反舰导弹及增加舰艇雷达探测距离的装备。奥斯塔美国子公司业务发展部门的副经理特里·奥布莱恩表示,该方案允许美海军与工厂密切合作,并利用成熟的设计提升濒海战斗舰的作战能力。濒海战斗舰通过可更换的任务包,可分别实现反水雷、反潜、反舰作战。但是美国官员越来越关注的是,这些舰艇同样需要搭载永久性武器。乔·诺思表示,全新设计一型舰艇“过于昂贵”。这样做需花费大约10亿美元的研发费用,且每艘采办成本约达10亿美元。(郑裔振)。

洛马公司、波音公司、通用原子航空系统公司和诺 格公司正在执行UCLASS项目合同,研制一型可在美国海军航空上使用的隐身无人机。通用原子公司在本月稍早时候透露,其在利用部分在“捕食者”-C“复仇者”上使用的技术进行该项目的方案设计。诺格公司制造了原型X-47B无人作战飞机系统验证机,并从去年就开始在美国海军航母上使用。鲍勃称,洛马公司的设计将利用原子RQ-170隐身无人机和F-35C战斗机的隐身和计算机技术。

郝冉 里基 万开智

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