军民融合产业转型升级基金


 发布时间:2021-01-21 19:41:58

这次中航直升机展示如此多的产品,也是想向外界展示企业的良好势头。今年国庆阅兵约一半飞机都是中航生产的直升机,从这点也能看出中航直升机的广阔前景。在今年三月份的两会上,余枫在接收环球军事/航空采访的时候提到,民族直升机产业已经到了背水一战的地步,那么面对激烈的竞争挑战,国产民用直升

市政府新闻办昨日举行成都全面创新改革试验系列新闻发布会第二场,主题为打通军民深度融合创新通道。市经信委在发布会上首次透露了“军民融合十条”的主要内容,以及成都在军民融合领域的改革举措。未来,成都将按照“1234”总体发展思路,建设国家军民融合创新示范区,着力推动“民参军”机制创新和“军转民”开放创新,加快构建“1+N”的产业发展、空间布局和政策保障三大体系,积极推进军民技术融合、军民产品融合、军民资本融合、军民人才融合。

美国总统奥巴马在2013年的国情咨文演讲中强调了3D打印技术的重要性以及推动3D打印业的发展。随之而来的便是股票中大大小小的3D打印相关股价均出现大幅上涨,从其中不难看出投资者的热情已经被大幅调动起来。目前,美国在俄亥俄州扬斯敦成立了首个3D打印制造创新中心,奥巴马表示还将继续成立3个制造中心,打造全球高科技中心。近几年,美国陆军也在更多地涉足3D打印行业。其最新的进展就是采用3D电子打印技术,允许将天线打印至头盔或将传感器打印至衣服中,以及在单个打印作业中打印无人机机翼。

2009年初,12家知名企业先后落户,高端产业集群初见端倪。秦皇岛军地领导应某部请求,先后3次前往某企业,让其研发的物联网平台“参军”。可是,“三顾茅庐”,仍被婉拒:“我们产能有限,顾不上。”怎么办?有人说,可能是诚意不够,再去几次就好;有人说,产业基地刚开建,以后搞融合也不急,让部队等等。“融合发展,必须树立军地一盘棋意识。”军地领导认为,数据产业作为新型战略产业,将为部队能打胜仗提供坚强支撑,融合发展等不起、慢不得。

第四次选择:装备发展与体制机制创新两手抓第四次选择发生在1999年5月,以美国为首的北约轰炸中国驻南联盟大使馆之后。经过近20年改革开放的积淀和积累,中国集中精力抓经济建设,快步跃向世界第二大经济体。但是炸馆事件炸醒了中国人:仅仅发展经济并不能保证不受人欺负,即使成为富国也不一定是强国,也不一定在世界上拥有重要话语权。从那时候开始,中国重视并大力发展军工产业和重点型号,国家投资研制一批先进装备,掀起了新一轮国防建设高潮。

突破产业发展核心技术。一是加大对北斗“三高”(高精度、高动态和高可靠)芯片/主板/算法/软件/解决方案研制和开发的支持力度;二是加大多元融合感知技术开发应用;三是支持大数据、技术开发应用;四是跟踪新技术的发展应用,评估其与位置服务的关联性;五是支持和促进跨界融合技术研究。推进位重大项目进展。加强与位置网项目对接协作,充分发挥全国一张网的作用。推动北斗地基增强系统建设、北斗数据中心建设以及高精度位置信息服务平台建设。据此,上海要加强政府规划和服务保障,引导各类资源通过市场向卫星导航产业链的关键环节和优势环节配置,发挥企业的市场主体作用,推进自主创新和集成创新,探索位置服务新模式,培育应用市场新业态,逐步扩大产业规模,提高产业核心竞争力,加快产业和应用发展的速度。(记者杨联民李刚)。

利用价格优势和持续服务的优势争取国内大部分客户,保障直升机制造企业的发展,扶持民族直升机工业。余枫强调,应合理制定产业扶持政策,避免出现反壁垒局面。目前,国家政府出台了一系列扶持中国民用直升机的政策,但有些内容出现了反定额现象。例如,中航工业直升机公司生产的AC313型直升机已经取得了CAAC颁发的型号合格证和生产许可证,并通过了AEG审查。在执行海上石油平台支援任务方面,具备与EC225和S92相当的能力,吨位在空载5吨-10吨的范围内。

飞机板块诞生至今,不过短短五年时间。如果将这五年放在世界航空巨擘发展壮大的时间轴上,它显然渺小的不足称道。但是对于中国航空工业发展而言,这“黄金”五年无疑具有至关重要的意义。五年积淀 飞机板块迈出跨越一步五年里,中航工业全力推进战略蓝图落地,大刀阔斧实施管理变革,不断提升集团核心竞争力。五年里,中航工业迎来整合重组后的第一次“井喷”式发展,取得了航空武器装备研制和民机产业振兴的双向突破。对于中航飞机来说,五年里,飞机板块从无到有、由虚做实,抢抓机遇、乘势而上,勇担集团公司专业化改革先行先试的历史重任,成为中航工业直属板块首家军工业务整体上市的公司,由此掀开中国大中型军民用飞机产业发展的新篇章。

”频率资源和跟踪站建设上的受控受限是限制北斗走出国门的外部因素。“由于国外一些全球卫星导航系统建设较早,世界上适合于卫星导航的频率资源和卫星轨位资源大都被占领,中国要想发展独立自主的卫星导航系统,势必与其他国家的系统间存在频率协调问题,因此,竞争是必然的,也是长期的。”杨元喜说,“而且北斗目前的跟踪站都是建在国内的,要真正实现全球布点可能还需要长期的谈判和协调。”“目前国际卫星导航市场的竞争日趋激烈,估计在2020年前,空中可用卫星将达到100颗以上,中国北斗要想在卫星导航国际市场竞争中占有一席之地,首先必须做到能与其他系统的兼容与互操作,并确保系统的高精度、高稳定、高可靠,还必须有透明的政策,消除国际卫星导航接收机厂商和广大用户的疑虑。

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