军工企业破产后职工单身宿舍


 发布时间:2020-11-25 19:10:32

我当时就曾多次带领铁路职工和家属修复这些被冲毁的铁路。当时在空中有国民党飞机轰炸、扫射的情况下,铁路职工和家属奋不顾身地抢修铁路和桥梁。至今我还记得在修铁路时,通辽工务段长乔子龙用手拄着木棍趟水,一步一步探查线路情况,引导军用列车通过水害区段的情景。从9月11日到21日,郑家屯铁

今年80岁高龄的他,在听到工会组织要来慰问时,高兴得一宿都没有睡好觉。他的一条腿股骨头坏死,给生活造成很大的困难。前几天,他做了人工腿骨股头手术,手术的成功,让他靠一根手杖就能生活自理了,可5万元的手术费用对于一个家庭来说,也是一笔不小的负担。收到工会的爱心善款后,他激动地握着工作人员的手说:“工会让我感到了温暖,你们真是实实在在地为我们退休困难老劳模在做事,看到你们我心里特别高兴。”随后,赵兴田将自编的蕴含着正能量的书——《古今综合示语200句》,赠送了工作人员。

在这次军事运输中,我们郑家屯铁路分局所负责的区段是:从四平到郑家屯、通辽、甘旗卡、彰武、新立屯、阜新等铁路站段近500公里的运输任务。我们这个区段,是敌人轰炸、扫射干扰最频繁的区段,我们担负的任务是困难而又艰巨的。不仅如此,老天爷也跟着凑热闹:这年秋天,大雨连绵,历年少有,铁路区段不少地方被雨水冲断,路基也被冲垮。西辽河、新开河、大清河流域水害频出,门达、大林、大罕、钱家店、彰武等区段铁路不断被冲毁。我们当即组织职工和家属,动员起来进行检修工作,恢复被冲垮的铁路道床和桥梁等,及时保证军事运输。

5年内,每年新建职工经济适用住房3万套,协调地方提供保障性住房,满足职工住房需求,畅通职工自有住房保障渠道。这次会议讨论通过的《关于加快落实军队职工住房待遇改善住房条件的实施意见》,明确要求各级统筹利用军地房地产资源,拓宽住房保障方式和渠道,按照职工待遇属地化政策和“谁用工谁负责”的管理原则,对职工应该享受的住房补贴和公积金,尽快按标准落实到位,对有条件有意愿买房的职工尽可能提供合适的房源,对确实买不起住房的职工提供多种途径租房,使广大职工“住有所居”。总后勤部副部长丁继业,兰州军区司令员王国生出席会议。(王彬、匡小文)。

今年是中航工业哈飞与欧直合作联合研制的直15/EC175直升机由科研转小批生产的第一年。为确保全年任务完成,哈飞直15线上的干部职工,与欧直专家密切协作。面对时间紧迫、人力不足、任务繁重、难度大等困难,哈飞针对关键节点、关键任务,集中人力进行突击。从10月2日开始,实行“7·12”工作制,职工们每天工作到晚上10点钟;同时做好后勤保障工作,确保职工集中精力完成任务;在奖金分配上,哈飞制订了倾斜政策,调动了职工大干直15的积极性。(尤志强摄影报道)。

农村户口的职工家属只能用高价在集贸市场上购买,这部分职工的生活十分贫困。在动员职工参加“三线”建设时,曾经承诺他们的家属可以解决农转非。许多职工抱着解决家属农转非问题的希望而报名到“三线”企业的。但是十多年过去了,问题一直没有解决,成为“三线”企业职工队伍不安定、不稳定的重要因素。省里的原意是想解决这一问题,但这笔费用职工本人根本无法承受,国防企业又处在由单一的军品生产向军民结合的转型阶段,军品大幅度减少,民品又没有上去,企业的经济也十分困难,无力支付这笔费用。

《大国鲲鹏——大型运输机研制报告文学》、《故事集》等一批文学作品以及在报纸的型号研制专栏、电视台相关专题片应运而生,烘托出型号研制的浓烈氛围,并凝练出“大情怀、大奉献、大协同、大跨越”的大运精神。中宣部部长刘奇葆在西飞考察时,对西飞的型号文化建设给予了高度评价。2013年10月,以大飞机研制为背景的话剧《追梦》的巡演,更是在行业内外树立起中国航空人“铸长空重器,挺大国脊梁”的气节。西飞组织剧组先后赴沈阳、北京、南昌、成都、西安等地进行演出。

2012年,这个团队共提出合理化建议452项,QC成果20项,技术攻关8项,实现经济价值200多万元,并涌现出大批优秀创新成果。其中数控成组加工技术、通用工装、通用真空平台技术等均得到广泛应用。团队还以“猎鹰”高教机钛合金框为突破口,重新设计工装,完善工艺方案,攻克了钛合金件的数控加工技术难题。2013年,围绕“市场效益年”这一主题,在“青春聚力洪都梦、岗位建功创效益”活动的号召下,青年文明号、青年突击队、导师带徒、青年创新创效等“青”字号品牌活动在洪都如火如荼地进行着,在科研生产现场处处可见青年奋战的身影,他们用激情挥洒汗水,用青春诠释使命。青年职工是企业改革发展的先锋,青年职工是建功立业的表率,青年职工是锐意创新的标兵。青春是用来怀念的,更是用来奋斗的!(许珊 钟文)。

10月5日,在国庆假期期间,中航工业董事长林左鸣来到中航工业贵飞,看望慰问了贵飞研制现场的各单位职工。在研制现场,林左鸣与职工们握手,表达了关怀和慰问,并向他们说道:感谢你们!你们辛苦了!在某型号现场,林左鸣询问该型号能否按节点实现既定的研制目标,一旁介绍的参研人员表示:就目前情况来看,按节点实现既定的研制目标有一定难度,但一定会千方百计往前赶。随后,林左鸣登上控制车,向正在工作的职工们问好,在和职工们详细交流后,林左鸣表示,中航工业各单位型号研制工作应该要更多考虑并行推进的工作模式,力争实现多个型号研制并行推进的强劲势头。

郭普 服贴 刘传安

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