美军拟2020年采购下一代两栖舰 共造11艘(图)


 发布时间:2021-03-05 19:01:26

在过去十年里,中国建造了更多登陆艇,这表明中国对南海的关注已经有一段时间了。2015年5月,在一次两栖训练演习期间,中国曾利用一艘2万吨级民用客货滚装船搭载解放军空军航空兵部队的人员和装备。这毫不奇怪,因为自2000年以来,中国一直对其航运企业发放补贴,对渡轮以及其他滚装船进行一

“安克雷奇”号舰艇是第7艘LPD 17级两栖船坞登陆舰,将于明年正式服役。“阿灵顿”号也将在明年四月服役。(中国船舶工业综合技术经济研究院 吴小兰)相关报道:美国海军出动两栖船坞登陆舰参与救灾          美媒:中国将新建6艘登陆舰 海空运输能力大增           第7艘圣安东尼奥级船坞登陆舰正式交付美军          美国海军将对两栖船坞登陆舰进行现代化升级          美国F-35B战机首次在两栖登陆舰上着陆。

今天,我们不妨换一个角度来看待这个问题:有了垂直起降战斗机的两栖攻击舰就能变成真航母吗?从当前的种种迹象来看,F-35B的量产不仅使一批准航母的身价倍增,更让一些只能建造轻型航母的国家看到了“翻身”的希望。▲不少国家在等待F-35B的到来如果仅将视线聚焦于固定翼战斗机,搭载了F-35B的“黄蜂”级甚至是“出云”级,其战力必然将得到倍增。但问题是,能否搭载F-35B战斗机就是决定一艘“平顶船”能不能称为航母的标准吗?显然不是的!舰载战斗机的确是航空母舰的核心装备,但一艘航母战斗力的高低却并不是由战斗机一个机种决定的。

同时该舰还配有先进的指挥和控制系统,具有很高的车辆承载能力以及先进的船舶生存能力。“圣安东尼奥”级两栖舰将替代老化的“新港”级(LST1179)坦克登陆舰、“查尔斯顿”级(LKA113)两栖运输船、“安克雷奇”级船坞登陆舰(LSD36)以及“奥斯汀”级(LPD4)两栖攻击舰。(注:LSD 36“安克雷奇”级船坞登陆舰是美国在上世纪60年代建造的。)“安克雷奇”号两栖船坞登陆舰由亨廷顿·英格尔斯船厂建造,能够运载气垫登陆艇(LCAC)或者常规登陆艇,可执行两栖作战、特种作战及远征作战任务。

【美国《防务新闻》周刊网站10月15日报道】题:随着地区紧张加剧,中国增强运输能力菲律宾和越南等对手对南海石油和渔业资源的争夺,促使中国通过新的运输机和登陆舰来增强空运和海运能力。虽然这些装备的开发是考虑到与台湾可能爆发的冲突,但是中国目前正着眼于与日本在东海上的钓鱼岛争端、与菲律宾在斯卡伯勒浅滩(即我黄岩岛——本报注)的摩擦以及中国在越南专属经济区内的油气勘探活动。2006年台湾军方估计,人民解放军可以将5到6个师的部队运送到台湾。

此外,中国新式两栖战舰的武器系统也相当惊人,采用4门730/1130近程防空机关炮,舰艉还部署两座多功能火箭发射器;同时还装配一部大型3D雷达、一套电子作战干扰系统和两套反潜武器系统。英国《简氏防务》认为,该舰很可能就是传说中的081型两栖舰的设计。中国海军专家刘江平29日在接受《环球时报》采访时说,081只是在国际防务展上公布的一款外销型号,从中国改革开放30年的经验来看,解放军列装的主战装备都是不外销的,而外销的都是单独设计的。

前段时间,搭乘150多名中国乘客的马航MH370客机失联,中国政府第一时间派出多艘舰船赶赴相关海域搜救,其中就包括舷号999的井冈山舰,这艘个体硕大的军舰就是备受各方关注的中国海军071型船坞登陆舰。2012年,笔者曾乘071型船坞登陆舰首舰昆仑山舰,跟随中国海军舰艇编队赴南海和太平洋训练。不论是在我国南海,还是在浩瀚的太平洋上,外军的侦察舰机每天都窥视着昆仑山舰的行踪,与编队保持“若即若离”的态势。期间以昆仑山舰为“旗舰”的纵编队、横编队大幅图片,经常见诸海外媒体。

黄东说,“欧洲野牛”级气垫登陆舰的最高航速为60节,它在航行时能搅起巨大的海浪,并使人民解放军最先进的护卫舰难以靠近它,这些护卫舰的最高航速在45-60节之间。人民解放军海军的军舰都赶不上野牛级气垫登陆舰,但是同战斗机相比,它又慢得多。这意味着,该登陆舰可能会在海上独自作战,因为没有军舰能保护它。”上海的海军问题专家倪乐雄说:“由于用途有限,我们不会拥有太多气垫登陆舰……但是,作为一个正在崛起的海上大国,中国需要像这样的气垫登陆舰来完善它的海军武库。”台湾高等政策研究协会的一位专家说,该野牛级气垫登陆舰可能会成为人民解放军岛屿登陆演习中的训练平台。他说,首艘“欧洲野牛”级气垫登陆舰可能像中国第一艘航母辽宁舰那样用作训练平台。他说:“面对一种新的武器,人民解放军海军要花时间才能提出新的作战模式,以便让其整合到他们的系统中。”。

在2014财年,3艘登陆舰的船尾跳板舱门将刷上防滑涂料,以改善搭载和卸载状况,这项工作造价在5000万日元。这名官员称,日本海上自卫队还欲耗资1.4亿日元购买多用途集装箱,以“提高LCAC气垫登陆艇的运输能力”。为了能搭载“鱼鹰”运输机,日本防卫省计划给飞行甲板铺设耐热层。对于AAV-7A1两栖突击车,防卫省将考虑替换船尾跳板舱门,增强其开关能力,提高主甲板和车库甲板之间的升降机的最大载荷,并提升船台甲板的排水能力。

第74集团军某旅装甲驾驶教练员 张景勇:车在海上飘着像船一样,航行中要及时修正方向,提前量的把握难度会比较大,有时一个浪过来,车辆就会有较大的偏移,这就要求我们要熟练的操作水门和侧舵,做到人车合一。抵达预定海域后,各车组按照战斗编组装载登舰。上下登陆舰是两栖部队实施联合投送的重要环节。考核持续深夜,官兵们还需要利用车载夜视装备在海上连续通过限制障碍物,期间围绕指挥控制、支援保障和组织协同等内容展开了专攻精练,重点检验各车组在夜晚视线受阻情况下的海上临机处置能力。第74集团军某旅合成营连长 贺骐骥:此次训练不仅提高了我们指挥员的驾驶技能,也让我们更加熟悉了,两栖装甲装备的技战术性能,和操作使用特性。让我们在下一步遂行任务过程中,能够更加科学,合理的进行指挥编组。

安欣 王安永 康和生

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