美媒:中国在南海演练夺岛 欲建更多前哨部队


 发布时间:2021-02-27 23:51:55

开进陌生海域第74集团军开展高能考核近日,第74集团军某旅在粤东海域组织两栖装甲战车开展海上多课目驾驶考核,围绕海上登陆舰装载、夜间航行等险难课目,检验驾驶员海上驾驶技能和海上处突能力。粤东某训练场,多型两栖步战车按照编组依次下水,在行进中完成战术编队,向数公里外的陌生海域开进。

当前,滚装船在美国就扮演着原先坦克登陆舰的部分角色,尤其是在运输重装备时,滚装船车辆舱空间大的优势就十分明显。但问题是,拥有跳板且装卸效率极高的滚装船,并不能像坦克登陆舰那样冲滩上岸。▲今后的两栖作战不会只依靠一两个舰种由于对港口有一定的依赖性,机动登陆平台舰也因此诞生。机动登陆平台舰将扮演“海上浮动码头”的角色,这将使大型滚装船不再依赖港口。只要将装备卸载到机动登陆平台舰上,就可由气垫登陆艇或其它舰艇将其转运上岸。

如果是这样的话,M1型舰舰长可能达到250米,满载排水量4万吨,由两台国产DA80燃气涡轮提供动力,搭载约30架各型直升机和4至6艘80吨级国产气垫船,能够一次性运送一个机械化营,或约2000名武装有轻型武器的步兵战士。总体来看,M1型舰的设计看起来粗糙且简陋。从武器配置来看,这似乎并非最终定型版。M2型舰模型看起来更加透明。该舰长211米,最大速度23节,可搭载多架直升机,海上续航力25至30天,也能够满足1066名海军陆战队士兵的登陆需求。

1964年,在积累一定技术之后,我国重新启动登陆作战运载工具的研制,建造了067型登陆艇。这种登陆艇可以装载一辆重型坦克或两辆装甲车或一个步兵分队,航速可达11节。但受吨位小、火力弱的限制,实施稍大规模的登陆作战,特别是远离海岸的登陆作战,还是觉得“力不从心”。随后,我们又探索性地研制了068、073、073Ⅱ型登陆艇,其吨位、火力、适航性等,始终不甚理想。直到1978年,随着072型登陆舰的首舰在上海建成,才真正标志着中国海军进入“登陆舰”时代。

2013年12月26日,韩国国防采办局与韩国现代重工集团签署采购第二艘LST-II登陆舰的合同,合同价值1.29亿美元,新舰将在2016年交付。韩国采购的首艘LST-II登陆舰被命名为“天王峰”号,于2011年开始建造,去年9月11日举行下水仪式(如图),预计今年下半年交付,明年投入实战部署。据介绍,LST-II型登陆舰排水量4500吨,舰体长126米、宽19.4米,最高航速40千米/小时,配备40毫米口径舰炮和垂直发射防空导弹系统,可搭载300名两栖作战人员、2艘中型坦克登陆艇、装甲车和坦克,舰尾有大型飞行甲板,可搭载2架直升机,甲板下设泛水船坞。该型舰可用于两栖作战、岛屿补给和灾难救助等任务,将成为韩国海军两栖作战的主要力量。

外媒称,日本防卫省证实了将对海上自卫队的“大隅”级登陆舰进行重大改装以增强两栖能力的报道。据英国《简氏防务周刊》网站1月10日报道,日本防卫省在2014财年预算中拿出2000万日元(约合19万美元)用于研究改装。防卫省一名官员9日表示,研究项目将重点关注3艘“大隅”级登陆舰的升级工作,以使它们能搭载英国航空航天系统公司生产的AAV-7A1两栖突击车和波音公司生产的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机。日本计划向美国购买这两种装备。

4月11日,新加坡副总理张志贤将登新舰参加活动。访问期间,中新两国海军官兵将相互参观军舰、举行篮球友谊赛,新海军还将举行甲板招待会等活动,进一步促进双方的交流与互动。此外,新舰官兵将参观东方明珠电视塔、豫园等景点。“坚决”号登陆舰长141米,宽21米,吃水4.5米,满载排水量8500吨,最高航速20节。此次访问,随舰来访官兵221人,其中军官21人,学员103人,士兵90人,非军事人员1人,随舰训练外军军官和学员6人。该舰同型登陆舰“坚韧”号曾在2013年3月访问过上海。

在1个月时间内,马航的搜寻费用已超过2009年在大西洋坠毁的法航航班搜寻费用。当时,法航航班搜寻耗资3200万欧元,但历时2年。报道称,失事马航上有153名中国人,中国也是对MH370航班搜寻资金贡献最大的国家。据中国某媒体引述一位军事专家估计,中国调动21颗卫星搜寻飞机残骸,卫星变轨耗资达1600万美元。此外,为了管理及加强搜索工作,超过13架飞机紧急奔赴马来西亚及澳大利亚。3艘中国舰船(其中2艘配有直升机)同样出动,据估测,其每日费用达30万美元。与此同时,1艘两栖登陆舰也加入澳大利亚附近海域的搜寻队伍。据悉,这艘两栖登陆舰每日或消耗中国政府10万多美元(约合人民币62万元)。(实习编译:郭敏 审稿:王莉兰)。

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