评论:南海不是美国后院 中国该让美吃几次哑巴亏


 发布时间:2021-01-25 11:20:50

藤田高景:“我认为(日中关系)的现状很令人伤感。日中邦交正常化40周年原本应该是双方进行庆祝的一年。特别是以40周年为契机,双方应该探讨如何来发展未来的双边关系,共同前进。事态发展至今,很令人遗憾。”这是日本社民党前和平市民委员会秘书长藤田高景对中日关系现状的感叹。藤田高景今年6

中国人坚信,做到这一点并不困难,因为东京大约已经在70年代同毛泽东和邓小平会谈时承认过存在争议。中国专家说,现在也可以这样做。问题只是日本专家和外交人士否认东京曾承认过存在领土争议,并说日本现在也不会这么做。”日本以公众舆论为借口拒绝承认同中国存在领土争议,因为国内民众会对这样的让步感到愤怒并要求政府辞职。此外日本人担心,一旦承认存在争议,中国就会随之强化归还领土的要求。南千岛群岛(日称:北方四岛)纠纷就可证明这些担心不是没有根据的。

7月8日,人民海军在南海举行实兵对抗演习,图为574舰发射舰空导弹。蒲海洋摄/光明图片2013年1月22日,在未与中方协商更未征得中方同意的情况下,菲律宾依据《公约》附件七和第287条,单方面向国际海洋法法庭提起强制仲裁程序。中方于2月19日退回菲方《仲裁通知》,同时表明“不接受、不参与”菲律宾单方面所提仲裁的严正立场。2014年12月7日,中国政府发布《关于菲律宾所提南海仲裁案管辖权问题的立场文件》,系统阐释了中国“坚决反对,不接受、不参与”仲裁的立场及相关国际法依据。

中国还于2000年同越南解决了北部湾海上划界问题。2015年12月,中韩正式启动海洋划界谈判。第四,搁置争议,共同开发。南海问题应该说是涉及国家和争议岛礁数量最多、争议海域面积广的海洋争端。在短时间内解决如此复杂的问题并不现实。唯一可行的选择就是中国所倡导的“搁置争议、共同开发”。通过在争议海域实施共同开发合作,有助于有关各方积累政治互信,从而为最终解决南海问题创造条件。第五,“双轨思路”。2014年中国提出了处理南海问题的“双轨思路”。

华阳灯塔。新华社记者 陈益宸摄历史上,中国最早发现、命名、开发南海诸岛,长期、和平、有效地对南海诸岛及相关海域实施行政管辖,建立了对南海诸岛的主权和相关海洋权益。二战期间,日本一度非法侵占我国南海诸岛,并将南海诸岛更名为“新南群岛”,划归台湾总督府高雄州高雄市管辖。1945年二战结束之后,根据1943年《开罗宣言》和1945年《波茨坦公告》的有关规定,中国政府于1946年恢复对南海诸岛行使主权。直至20世纪70年代初,南海周边国家并没有对中国拥有南沙群岛的主权提出异议,南海局势是平静的,没有所谓的“南海问题”。

对于国际争议,通常有四种处理模式:协商谈判、居间调停、仲裁审理、武力冲突。由于菲律宾侵略在先,中国即使实施武力自卫也是天经地义。在中方尚不采取这一方案的同时,我国提议用双边友好协商的方式实现互利合作,却遭菲国拒绝。国际法确实规定了马尼拉有权起诉他方的权利,但也规定了他方在某些情况下有不陪菲律宾玩仲裁游戏的自由。在这种情况下,中国的朋友们纷纷表示,在中菲两种不同方案之间,它们通过研究普遍认为中国方案比较合理,更得人心。(复旦大学国际问题研究院副院长 沈丁立)。

11月23日中国国防部发布了关于划设中国东海防空识别区的声明,中国防空识别区与日本划设的区域有重叠部分。据英国路透社11月25日报道,亚洲航空官员称飞机进入中日争议防空识别区后将通知中国,即默认中国领空权。中国23日宣布划设的中国东海防空识别区,面积约有英国国土面积的2/3,涵盖中国东海大部分区域以及无人岛领空,重叠区域导致中日双方对峙加剧。中方表示,进入中国防空识别区的飞机如果没有正确识别自己,中方将采取“防御性紧急措施”。

资料图片:1月14日,在中国海监东海总队舟山维权执法基地,舟山首艘600吨级海监船——中国海监7018船正式交付入列。新华社发(沈磊 摄)外电称,从“挑衅”菲律宾渔船,到“监控”越南附近的勘探工作,再到“愚弄”日本海保巡逻船,中国日益扩大的海监队伍已成为亚洲争议海域的执法者。路透社3月6日报道说,经过整合的中国海监队伍正在争议岛屿及海域附近进行常规巡逻。尽管中国的海监船并没有配备武器——此举降低了双方因事态失控而出现对峙的风险,但这些船只仍然有力表明了中国的主权。

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