外媒:中国明年将获S-400 导弹射程超380公里


 发布时间:2021-01-16 20:09:17

因此当高超声速飞机进入高速巡航状态时,主要的电力生成方式包括通过高温冲压空气或引气发电;利用热电、热离子或磁流体转换等方式收集热量或者流场能量来产生电能,等等。由于高功率和长时间的需求,电池方案不予考虑,但可结合使用。同时,优先考虑能够为任务系统提供冷却或热沉的方案。本专题Ⅰ阶段

我国从20世纪50年代就开始自主研制雷达。当时很多人都不知道雷达是什么样,更不知道该怎么做,研究人员就跑到当时的中苏边界用望远镜看人家的雷达是怎么回事。也就是从那时起,我国雷达界就有了自力更生的传统。由于雷达上天后往下看会碰到严重的地杂波反射,我们在60年代开始研制的预警机“空警一号”,就是因为未能解决这个反杂波问题而中止。总结经验教训,我们从基础做起,首先要攻克“两高一低”技术。所谓“两高一低”,就是高纯频谱发射机、高性能信号处理器、超低副瓣天线。

当初研制“飞豹”的时候,虽则战术飞机+空舰导弹的组合在国内也属首次,但毕竟歼轰-7基本型的航电相比后来歼-10和歼轰-7A那一代还是简单不少;在那个经费堪称“史上最穷”的年代,在1984年选择从海航3师调一架轰-5——正好是“飞豹”预定取代的机型——作为测试平台,至少是达到及格线的方案。▲该机改装后起飞瞬间,注意用于观察的尾部炮舱仍保留虽然1985年海航3师在大裁军中撤编,但这架“无主之机”仍保留了在部队服役期间的机号,其名字改为“鹰”式武器试验机,测试歼轰-7以232H雷达为核心的火控系统和鹰击-81空舰导弹的匹配工作。

”李小健的结论是,尽管F-15J比歼-11轻很多,但其推重比优势其实并不太明显。而在航电领域,“东洋鹰”新换装的APG-63(V)1,对比歼-11B的同类型雷达并不吃亏。不过,徐勇凌强调:日本人对F-15J的改进,只是外厂升级版,相对于中国对“侧卫”系列从顶层设计上进行的改进,只是小打小闹。“受限于陈旧的基本架构,F-15J换上的这些先进的雷达与导弹,难以发挥最大的威力。”据徐勇凌透露,由于设计年代久远,F-15J航电已经落后,其座舱还是以机械仪表为主,只有一个单色显示器。

每当北约推进欧洲反导计划时,总会激起俄罗斯的强烈反应。美国《防务新闻》22日报道称,俄罗斯驻丹麦大使近日在丹麦媒体撰文称,如果丹麦海军加入西方盟国的反导体系,其战舰可能会成为俄核导弹的攻击目标。外界颇感兴趣的是,为何军力并不强的丹麦海军会让俄罗斯如此紧张?俄罗斯核威胁被批“疯狂”《防务新闻》称,俄罗斯驻丹麦大使米哈伊尔·瓦宁21日在丹麦《日德兰邮报》的评论文章中写道:“我认为丹麦人没有完全理解,丹麦加入美国主导的导弹防御体系后果会如何。

本月,美国F-35B型战机完成第500次试飞,F-35C型也开始海上试飞。同期,中国辽宁舰进行了歼15(J-15)战机的多次演练。一款战机是美军未来的主力,一款战机承载了中国军迷的航母之梦。这两款先进战机相比,有哪些优劣势?本期为您解读。整体技术F-35领先半代F-35战机是美军从20世纪90年代中期开始研发的。目前分为三种型号,即陆基型F35A、垂直起降型F35B和舰载型F-35C。第一款F-35A是在2006年12月首次试飞。

这是一周内美国媒体第二次炒作中国在南海地区部署所谓“军用设施”。本月16日,美国媒体报道中国在西沙永兴岛上部署了红旗-9地空导弹及雷达系统。美国彭博社23日称,根据CSIS的报告,中国在南沙建设的雷达设施,比此前发现的地对空导弹对这一世界最繁忙航道的力量平衡“威胁更大”。波林称,“本月永兴岛部署红旗-9地对空导弹虽然令人瞩目,但并不改变南海军事平衡,南沙新的雷达设施则将显著改变该地区的局面”。这一雷达“反映了中国反介入的长期战略,该战略将让中国有效控制整个南海海空区域”。

然而,隐身飞机的出现让防空网中的主流雷达完全失去用武之地。这种尴尬局面一直到1999年的科索沃战争中才得以缓解——美国F-117隐身轰炸机被成功探测并击落。很多资料表明,经过数字处理和固态化升级后的俄制P-18米波雷达在发现和击落F-117过程中起到了关键作用。这一战例也促使米波雷达重新进入雷达专家的视野。“一般来说,现有隐身战机的雷达隐身,主要集中在战机的前部和腹部,且隐身电磁波段大都在0.3至29吉赫兹的频率范围,基本只能对付主要位于地面和海面且发射和接收都在同一地的微波(单站)雷达——它们在军事上使用最多,对突防战机的威胁也最大。

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